Afsluttet høringer/henvendelser
|
Det indstilles at;
. |
Problemstilling
Der har været en høring (naboorientering) om dispensation fra lokalplan 563.
I forbindelse med nybyggeriet på Bomhusvej søges om dispensation til at fjerne 3 træer, der i lokalplanen er udpeget som bevaringsværdige og erstatte disse med nyplantninger, at etablere altaner med en maksimal bredde på 4 m. og en maksimal dybde på 1,5 m. og om disponere placeringen af færdselsarealet.
Nærmere orientering om sagen følger på mødet.
Høringen har været behandlet i Bymiljøudvalget og på baggrund af drøftelserne her er der indsendt et høringssvar (vedlagt indkaldelsen).
Løsning
Lokaludvalget tager høringssvaret til efterretning.
Økonomi
Ingen økonomi forbundet med indstillingen.
Bilag
Det sendte høringssvar:
Tak for muligheden for at kommentere den ønskede dispensationssag. Sagen har været drøftet i lokaludvalgets bymiljøudvalg.
Altaner
Ændring af bredden på nybyggeriets altaner fra 3,5 m. til 4 m har Lokaludvalget ingen indvendinger imod. Det er fint.
Bevaringsværdige træer
Bevaringsværdige træer bør generelt bevares (deraf betegnelsen), og man kunne have ønsket sig, at denne debat havde været taget under udarbejdelsen af lokalplanen. I denne situation er der tale om 3 træer af 12- 14 m høje, som man ønsker at udskifte med nye træer i cirka 6 m. højde, - med lidt ændrede placeringer.
Mindre træer vil få en uheldig vækst, når de klemmes ind blandt høje træer.
Træ 22, Ahorn, er meget skævt, og ikke særligt bevaringsværdigt, og kan godt erstattes af et nyt træ, som bør leveres i 9-12 m. højde.
Træ nr. 21, Ahorn har en markeret gren, som rækker godt ind mod bygningen, og derfor generer byggeriet. Denne gren må blot kunne afskæres, og dermed kan træet blive stående.
Træ nr. 17, Lind er et flot og lige træ, som matcher de øvrige træer i rækken. Vi ser ingen velargumenteret begrundelse for at fjerne dette træ, og fraråder det.
Justering af færdselsregler
Ændringer af færdselsarealer ser vi positivt på, idet det vil tage hensyn til skolerne. Udfra en trafikmæssig vurdering er vi dog bekymret ved at åbne Bomhusvej til Lyngbyvej, da der kun er cirka 70 m fra Bomhusvej til at skifte over 2 vognbaner, hvis man skal ud ad Lyngbyvej, og der måske samtidig kommer biler fra motorvejen, der ønsker at krydse vognbaner modsat for at komme ad Bernstorffsvej. Skal dette ske, kunne en hastighedsbegrænsning overvejes på strækningen. Åbning af Bomhusvej vil selvsagt være til ulempe for de eksisterende beboere på Bomhusvej.
Når trafikken nu ledes østud ad Bomhusvej og sydpå ad Rygårds Alle, bør det tilstræbes, at der ikke køres med tung kørsel foran skolerne i deres modtagetid. På Rygårds Allé bør parkering fjernes fra Bomhusvej til Gartnerivej, idet kun er én vognbane, at køre på.
Vort forslag er derfor, at Gartnerivej ensrettes og hastighedsreguleres til 30 km/t fra Lyngbyvej til Rygårds Alle i tidsrummet kl. 7.30 – 9.00., mandag til fredag. Når trafikken fra Rygårds Alle skal ud på Ryparken, bør chikanen udfor nr. 69, rykkes nærmere Lyngbyvej, til udfor nr. 63, for at give en god trafikafvikling med ordentlige oversigtforhold.
Med venlig hilsen
Beslutning
Lokaludvalgets beslutning:
Ad 1: Indstillingen blev godkendt.