BUS 14 – brev til Overborgmesteren
Formanden for Bispebjerg Lokaludvalg indstiller,
- at lokaludvalget får en orientering om henvendelse til Overborgmester Frank Jensen vedr. buslinje 14
Problemstilling
Bispebjerg Lokaludvalg har siden efteråret 2014 haft drøftelser med både Center for Byudvikling, der har det faglige ansvar for den overordnede trafikplanlægning i Københavns Kommune, og Overborgmester Frank Jensen, i forbindelse med omlægning af busruter. Fokus har været på ændring i linjeføringen for bus 14, således at f.eks. bus 14 bl.a. har fået stoppested i Fælledparken og et tidligere stop ved Haraldsgade er blevet nedlagt.
Ændringen har medført stor frustration blandt mange bus brugere og har derfor haft fokus i både lokaludvalgene for Østerbro og Bispebjerg og i lokalaviserne.
Kommuner og regioner overtog i 2007 busdriften fra Hovedstadens Udviklings Råd (HUR).
I dag er det således at kommunerne bestemmer hvor og hvor ofte bussen kører, mens forvaltningen kan tilpasse inden for eksempelvis ruter og økonomi.
Økonomiudvalget kan omlægge ruter inden for eksempelvis økonomi, og Borgerrepræsentationen kan oprette og nedlægge ruter.
Kommunen ”ejer” veje og stoppesteder, mens Movia detailplanlægger og udbyder driften til operatørerne (vognmænd), der ejer og driver busserne.
Løsning
På baggrund af de tidligere drøftelser, fortsat fokus i lokalaviserne, borgerhenvendelser, er der udarbejdet et fællesbrev fra de 2 lokaludvalg til Overborgmester Frank Jensen, der er øverste politisk ansvarlige for Økonomiforvaltningen og dermed busdriften.
Sagen blev drøftet på mødet i Bymiljøudvalget den 12. maj – her fra indstilles det at Bispebjerg Lokaludvalg står som medunderskriver på henvendelse til Overborgmesteren.
Formandskabet har besluttet at sende brevet med en efterfølgende orientering af lokaludvalget.
Bilag/Økonomi
Brev vedlagt indkaldelsen
Ingen økonomi forbundet med indstillingen.
Beslutning
Bispebjerg Lokaludvalgs beslutning den 26. maj 2016:
Ad 1: Orienteringen blev taget til efterretning.