Nordhavnsvej
Nordhavnsvej
Bispebjerg Lokaludvalg
DAGSORDEN
fra ordinært møde torsdag den 12. juni 2008
8. Nordhavnsvej
BIS 82/2008
INDSTILLING OG BESLUTNING
|
Formanden
for Bispebjerg Lokaludvalg indstiller, 1 at Bispebjerg Lokaludvalg tiltræder nedenstående skrivelse vedrørende Nordhavnsvej, samt at Bymiljøudvalget for mandat til at foretage sproglige justeringer (se under afsnittet: Løsning). Bispebjerg Lokaludvalgs beslutning den 12. juni 2008: Østerbro Lokaludvalg har meddelt, at de ikke kunne anbefale at brevet blev sendt. Ikke fordi de var uenige i indholdet, men fordi at de fandt at Nordhavnsvejen – hele strækningen - skulle ses i sammenhæng. På den baggrund besluttede Bispebjerg Lokaludvalg fortsat at sende henvendelsen – men nu kun på vegne af Bispebjerg Lokaludvalg som netop bliver berørt af udfletningen ved Ryparken. Henvendelsen bliver tilrettet og sendt på vegne af Bispebjerg Lokaludvalg. |
PROBLEMSTILLING
Center for Anlæg og Udbud gennemførte den 27. maj 2008 et orienteringsmøde på Østerbro om, hvor langt man er nået i arbejdet med VVM-analysen for den kommende Nordhavnsvej. Det næste der skal ske er, at man hos kommunen skal vælge hvilke (få) af mere end 10 skitserede tilslutningsløsninger til Lyngbyvej, der skal detaljeres.
Da Bispebjerg Lokaludvalg i sin tid udtalte sig om sagen (høringssvar af 27. september), valgte lokaludvalget at præcisere den kvalitet, der burde kendetegne den linjeføringsløsning, BR efterfølgende ville vælge. Det væsentlige var, at linjen nedgraves på hele strækningen – herunder selve tilslutningen til Helsingør motorvejen ved Ryparken.
Dette synspunkt vandt stor støtte på det senere borgermøde på Svanemøllen Kaserne.
Center for Anlæg og Udbud yder en glimrende informationsindsats i forbindelse med projektafklaringen og i forhold til den stillede opgave.
Imidlertid viste mødet med repræsentanter fra de mange fremmødte foreninger stor fortrydelse over, at der ikke blev vist en helt nedgravet løsning på den lange linjeføring. Desuden, at de viste skitserede tilslutningsanlæg i hovedsagen skulle gennemføres i eller over terræn med store nabogener i et større område til følge. Det vakte stor skuffelse på orienteringsmødet.
Tilslutningsanlægget ved Lyngbyvej samt vejstrækningen frem til banekrydsningen ligger i Bispebjerg Bydel, men resten af hele linjeføringen ligger i Østerbro Bydel.
Bispebjerg Lokaludvalg er interesseret i at samarbejde med Østerbro Lokaludvalg i den videre proces om Nordhavnsvej.
Løsning
Lokaludvalget beslutter at afsende det af Bymiljøudvalget indstillede brev til TMU i fællesskab med Østerbro Lokaludvalg. Lokaludvalget giver endvidere Bymiljøudvalget mandat til at foretage sproglige justeringer.
Udkast til fælles
brev
(De to lokaludvalgets kombinerede logoer)
København den …….
Til TMU
Nordhavnsvejs
tilslutningsanlæg ved Lyngbyvej
En lang række foreninger deltog den 27. maj 2005 i Center for Anlæg og Udbuds orienteringsmøde om Nordhavnsvej. Mødet blev holdt på Østerbro. Orienteringsmødet er en opfølgning af det seneste borgermøde på Svanemøllen Kaserne og er udtryk for centrets positive interesse i at yde en god information.
På mødet blev det klart, at der foreligger et større antal skitser for, hvordan tilslutningsanlægget til Lyngbyvej kunne udformes, og at man står over for at vælge, hvilke af disse der skal detaljeres i arbejdet med VVM-analysen. De mange enkeltskitser blev berørt men der var ikke tale om en egentlig gennemgang af fordele og ulemper.
Da mødet viste en meget stor uro over, at der måske ikke vurderes en fuld nedgravet løsning, men en løsning der synes uanfægtet af det store borgermøde på Svanemøllen kaserne, finder de to lokaludvalg anledning til at indstille følgende til kommunal beslutning:
1. Der bør medtages en vurdering af en fuldt nedgravet linjeføringsløsning (A) og dermed også nedgravede tilslutningsanlæg.
2. Tilslutningsanlægget bør tage hensyn til at 9 af 10 biler fra kystsiden ifølge det oplyste har ærinde mod nord og kun 1 af 10 har ærinde mod syd. Dette peger mod, at der også bør detaljeres en tilslutningsløsning, der kanaliserer trafikken fra kysten i en nedgravet bue mod nord ad Lyngbyvejen og kanaliserer trafikken fra Lyngbyvej fra nord i en nedgravet bue over i Nordhavnsvej med en aflastning af Lyngbyvej videre ind mod Hans Knudsens Plads og Vibenshus Runddel m.v. til følge.
Mange på mødet talte for, at den valgte linjeføringskorridor helt bør opgives til fordel for en boret linjeføring mellem Nordhavn og Tuborgvej. De to lokaludvalg kan sagtens se, at en boret tilslutning til Lyngbyvej i Tuborgvej vil spare Østerbro og Bispebjerg for en del støj og luftforurening ligesom, der så ikke vil mangle 4-5 fodboldbaner. De to lokaludvalg forudser også. at Lyngbyvej og Tuborgvej vil opleve kapacitetsproblemer, uanset hvor Nordhavnsvej hæftes på Lyngbyvej.
Venlig hilsen
Axel Thrige Laursen Alex Heich
ff. Østerbro Lokaludvalg ff. Bispeberg Lokaludvalg
Jesper Madsen
ff. for Fagudvalget teknik og tiljø ff. trafik- og miljøudvalget