Orientering: resultatet af beregning af udvidet metrobetjening Vejlands Allé

Indstilling

Formanden for Amager Vest Lokaludvalg indstiller, at lokaludvalget tager orienteringen til efterretning.

Problemstilling

Lokaludvalget har bestilt en beregning af de trafikale forhold på Amager, hvis vi opgraderer Vejlands Allé enten med kollektiv trafik eller en tunnel..

Alle kendte byudviklingsplaner og ændringer er medtaget i beregningen.

Beregning af metro langs Vejlands Allé

Beregningen viser, at etablering af en metro eller anden højklasset kollektiv trafik ikke vil have nogen signifikant effekt på trafikbelastningen på Amager. 

Årsagerne er følgende:

A. Allerede eget høj anvendelse af kollektiv trafik og cykel på Amager
B. Amager har god dækning med højklasset metro, S og C busser på Amagerbrogade.
C. Dem der ville flytte til kollektiv trafik er flyttet pga. god dækning og høje parkeringspriser
D. Nye store udviklinger vil kunne presse eksisterende metro på kapaciteten

Beregning af øget vejkapacitet på Vejlands Allé

Rambøll har også beregnet, hvad det vil betyde for trafikken på Amager, hvis Vejlands Allé opgraderes til en tunnel med 2x2 kørespor mellem Englandsvej og Østlig Ringvej B1. 

Resultatet er følgende:

E. Primære effekt: Aflastning af Amagermotorvejen ca 10%
F.  Amager Strandvej aflastes 5%
G. Spredte aflastninger i lokalområder
H. Røde Mellemvej øges ca. 10%

Detaljerne kan ses i vedlagte bilag.

Løsning

At lokaludvalget tager orienteringen til efterretning.