Beslutning: borgerhenvendelse vedr. behov for fartregulering på Sturlasgade
Indstilling
Formanden for Amager Vest Lokaludvalg indstiller, at lokaludvalget sender henvendelse til Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune vedr. behov for fartregulering af Sturlasgade på baggrund af indstilling fra arbejdsgruppen for bolig, erhverv og miljø.
Problemstilling
Lokaludvalget har modtaget en henvendelse fra en borger som ønsker fartregulering af Sturlasgade, Islands Brygge.
Jeg er blevet henvist til jer af TMF, som jeg har været i kontakt med de sidste par år (siden 2019).Min henvendelse drejer sig om et behov for fartregulerende midler på Sturlasgade. Som du kan læse af korrespondancen nedenfor, har vi gennem de seneste år oplevet en stærk forværring af vanvidskørsel på Sturlasgade (ligesom man har set på Islands Brygge). Sturlasgade er en hovedåre hvad angår trafik af familier, børn og unge der skal til og fra skole og aktiviteter og jeg/vi frygter for at det går galt. Som skrevet nedenfor, ligger der bl.a. 5 børnehaver/vuggestuer indenfor 200 m af Sturlasgade. Jeg håber meget, at I kan hjælpe mig/os videre i processen mod at få bevilliget fartregulerende midler på Sturlasgade inden det er for sent.
Hvis man ser på placeringen af Sturlasgade, så er det et naturligt sted for vores "gæster" at køre ræs, “vise sig”, parkere, indtage rusmidler og “hænge ud”. Vi oplever dagligt at der ligger lattergas beholdere (de store blå) og der er flere gange observeret personer indtage lattergas, for derefter at køre bil. Dette resulterede sidste år i at en bil kørte direkte ind i et butiksvindue på Sturlasgade. Denne opførsel gentages HVER ENESTE sommer halvår og det er kun taget til over de seneste år.
Borgerdialog
Borgeren har været i dialog med bestyrelsen fra ejerforeningen Blyantsfabrikken og børnehaven, Børnehuset Bryggen.
Dialog med forvaltningen
Borgeren har siden august 2019 været i dialog med forvaltningen vedr. problemet. Forvaltningen har svaret følgende:
"Som også tidligere påpeget, så er vejen for nyligt blevet gjort smallere, for at mindske bilernes incitament til at køre stærkt. At der stadig er visse bilister, der ikke kan finde ud af overholde gældende regler er særdeles beklageligt, men det er og bliver en opgave for politiet.
Du må derfor tage kontakt til politiet og informere dem om i hvilket tidsrum, problemet er særligt slemt, så de kan håndhæve den eksisterende lovgivning."
"Større ombygninger og tiltag på veje skal bevilges politisk, og dermed ikke noget vi kan gennemføre uden at afsættes penge til det i de kommende budgetforhandlinger. Du kan derfor med fordel opfordre dit lokaludvalg til at presse på for politisk handling."
Arbejdsgruppens indstilling
Arbejdsgruppen for bolig, erhverv og miljø har behandlet sagen og indstiller, at lokaludvalget sender følgende henvendelse til teknik- og miljøudvalget i Københavns Kommune.
Lokaludvalget har modtaget en henvendelse på vegne af ejerforeningen Blyantsfabrikken og børnehaven Børnehuset Bryggen om behov for yderligere fartregulering af Sturlasgade. Beboerne oplever stigende problemer med hasarderet kørsel på gaden.
På gaden færdes mange forskellige brugere, da området bruges af både børnehavnebørn og de ældre i Leifsgade samt de mange brugere af serviceerhverv og busbetjeningen på Kigkurren. Gaden er bred, lige og åben og inviterer på den måde til hurtig trafik.
En begrønning af Kigkurren, som lokaludvalget har arbejdet for i mange år, ville løse problemet med hurtigkørende trafik og give værdi til områdets børn, ældre og øvrige beboere.
Vi håber derfor igen på, at Teknik- og miljøudvalget vil bakke op om udarbejdelsen af en grøn helhedsplan for Kigkurren.
Løsning
At lokaludvalget sender henvendelse til Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune vedr. behov for fartregulering af Sturlasgade på baggrund af indstilling fra arbejdsgruppen for bolig, erhverv og miljø.
Beslutning
Erik Vittrup deltager i mødet fra behandlingen af dette punkt.
Indstillingen blev godkendt med den præcisering, at Kigkurren projektet indeholder både Kigkurren, Sturlasgade og Snorresgade, samt at formålet med begrønningen er at indskrænke vejbreden, så den ikke inviterer til høj fart.