Beslutning: bevilling af midler til undersøgelse af metro og BRT Amager

Indstilling

Formanden for Amager Vest Lokaludvalg indstiller, at lokaludvalget bevilger 100.000 kr. til undersøgelse af de trafikale effekter af en alternativ metrolinie og BRT på Amager. 

Problemstilling

Partierne Venstre, Socialdemokratiet, Konservative, Fremad, Socialistisk Folkeparti, Dansk Folkeparti og Radikale Venstre har den 31. august 2020 indgået en aftale om den videre udvikling af øen Lynetteholm med tilhørende metro og Østlig Ringvej mellem Nordhavn og Refshaleøen.

Aftalen er indgået som en del af forhandlingerne om budget 2021. Lynetteholmen bliver en helt ny bydel midt i Københavns Havn, der kan stormflodssikre byen fra nord og skaber plads til ca. 35.000 beboere og lige så mange arbejdspladser.

Lynetteholm skal, ifølge hjemmesiden www.kk.dk/lynetteholm, udvikles sammen med københavnerne organisationer og faglige aktører, så der tages hensyn til og udvikles en bydel, der matcher hele Københavns behov. På hjemmesiden finder du links til alt materuale om Lynetteholmen.

Med det formål at udvikle infrastrukturen til og fra Lynetteholmen samt at lede det stigende trafikpres uden om Københavns centrum, har Transportministeriet og Københavns Kommune har fået undersøgt mulighederne for at betjene Lynetteholm med metro og en Østlig Ringvej.

Undersøgelse af alternativ metrolinie og BRT 

Arbejdsgruppen for fysisk planlægning har drøftet forundersøgelserne og indstiller, at lokaludvalget undersøger de trafikale fordele og ulemper ved en sydligere metrolinie og en bus-rapid-transfer BRT-linie langs Vejlands Allé. Begrundelsen for ideen er et generelt ønsker blandt borgerne på Amager om tværgående forbindelser. Derudover kunne bedre offentlig transport langs Vejlands Allé måske imødegå den stigende trængsel, der vil opstå på Vejlands Allé ved byggeriet af Vejlands Kvarter, Bella Kvarter og Stejlepladsen.

Der er indhentet et prisoverslag på 90.000 kr. til en beregning via OTM-modellen - se vedlagte.

Tilbuddet indeholder:

1. Gennemgang af forudsætningsmaterialet med henblik på at vurdere at al planlagt byudvikling er medtaget.

2. Vurdering af hvordan Østlig Ringvej i de to primære linjeføringer vil påvirke lokaltrafikken på
Amager. 

3. Der udføres en OTM-beregning med en alternativ vejføring omkring de store byggerier til
belysning af særlige trafikale spørgsmål om lokaltrafikken.

4. Der foretages en OTM-beregning af en supplerende BRT langs Vejlands Allé, hvor Mere Metro
fastholdes i den planlagte linjeføring.

5. Rapportering i Powerpoints.

Løsning

At lokaludvalget bevilger 100.000 kr. til undersøgelse af de trafikale effekter af en alternativ metrolinie på Amager. 

Økonomi

Indstillingen indebærer, at bydelspuljen belastes med 100.000 kr. - tilbud inkl. buffer på 10.000 kr.

Videre proces

Konsulenten kontaktes mhp. opstart af opgaven.