Beslutning: fælles LU henvendelse vedr. undersøgelse af luftkvaliteten i København
Indstilling
At lokaludvalget drøfter, hvorvidt lokaludvalget kan være med underskriver af fælles lokaludvalgshenvendelse vedr. undersøgelse af luftforurening langs trafikerede veje i København til de relevante borgmestre i Københavns Kommune.
Problemstilling
Bispebjerg og Nørrebro Lokaludvalg har fået lavet en undersøgelse af partikelforurening, som konkluderer, at
- luftforurening er på københavnernes 3. plads, når de bliver spurgt til, hvad kommunen skal arbejde for.
- Danmark overskred EUs grænseværdien for NO2 i 2010-2016, men ikke i 2017 efter målestationen blev flyttet.
- Officielle tal viser, at 3/4 dele af luftforureningen i DK kommer fra udlandet. Kun 1,6% kommer fra lokal vejtrafik.
- Ultrafine sodpartikler (diesel) indgår reelt ikke i de officielle tal, og der er ingen EU-grænseværdier og er derfor ikke reguleret i dansk lovgivning.
- Dieselforurening har skadelig effekter på folkesundheden og er sandsynligvis undervurderet.
- Partikelforureningen er størst langs de større trafikerede veje
- Luftforurening har en social slagside - placering af boliger, børneinstitutioner og legepladser har betydning.
- Børn er mere udsat end voksne pga. højden
- Miljøzonen i København i dag kræver filter på Euro 4-køretøjer og ned efter på lastbiler og busser.
- Regeringens forslag til ny miljøzone:
2020 krav om Euro 5 norm til dieseldrevne busser og lastbiler
2022 krav om Euro 6 norm til dieseldrevne busser og lastbiler.
2020 krav om euro 4 til dieseldrevne varebiler
2022 krav om Euro 5 til dieseldrevne varebiler
2025 krav om euro 6 til dieseldrevne varebiler
- Euronorm 4 og 5 udleder mindst 30 gange flere ultrafine partikler end euro 6.
- Partikelforureningen inde i bussen er over dobbelt så høj som bybaggrundskoncentrationen.
Forslag til henvendelse
I den forbindelse vil de gerne sende en henvendelse til de involverede borgmestre for at gøre dem opmærksomme på de problematikker og anbefalinger som de er kommet frem til. Lokaludvalgene ser meget gerne, at så mange lokaludvalg som muligt er medunderskriver på henvendelsen, da det er tale om en bydækkende problematik.
Brevet indeholder følgende anbefalinger i det fremadrettede arbejde med luftforurening i København:
• Indsats mod luftforurening i eksisterende børneinstitutioner er påkrævet og skal tænkes ind i indretning af nye institutioner.
• Indsats ift. luftforurening på torve og legepladser, hvor byens borgere opholder sig, når der er myldretid og spidsbelastning i luftforurening.
• Luftforureningens "sociale slagside", hvor borgere i almene bebyggelser og offentlig transport er udsatte, bør undersøges.
• Indsats for arbejdsmiljø for kommunens medarbejdere, offentlige selskaber og underleverandører.
Anbefalinger til opdateret Miljøzone:
• Den opdaterede Miljøzone bør lige som i dag omfatte hele byen.
• Miljøzonen bør omfatte flere typer af køretøjer og indfasning skal ske hurtigere.
• Euronorm 4 og 5 tunge køretøjer skal hurtigst muligt underlægges krav om opgradering til Euronorm 6, da Euronorm 4 & 5 udleder mellem 30 og 1000 gange flere partikler end Euronorm 6.
Læs hele rapporten her https://www.kk.dk/sites/default/files/edoc/Attachments/22072552-30296186-1.pdf
Løsning
At lokaludvalget drøfter, hvorvidt lokaludvalget kan være med underskriver af fælles lokaludvalgshenvendelse vedr. undersøgelse af luftforurening langs trafikerede veje i København til de relevante borgmestre i Københavns Kommune.
Økonomi
Indstillingen har ingen økonomiske konsekvenser.
Videre proces