Servicebusser på Amager: Nedsættelse af følgegruppe

Amager Vest Lokaludvalg

 

DAGSORDEN

fra ordinært møde tirsdag den 15. januar 2008

 

 

Åbne punkter

 

7.      Servicebusser på Amager: Nedsættelse af følgegruppe

AMV  22/2007

 

INDSTILLING

Formanden indstiller til Amager Vest Lokaludvalg, 1.      at Lokaludvalget udpeger 3 medlemmer, som indgår i følgegruppen, der skal bidrage til udvikling og etablering af servicebusser på Amager.     Amager Vest Lokaludvalgs beslutning i mødet den 15. januar 2008 1.      Amager Vest Lokaludvalg vedtog, at følgende tre medlemmer skal indgå i følgegruppen til etablering af servicebusser: Inge K. Høier Knudsen, Isak Korn og Tom Fuglevig. Thorbjørn Nesjan opfordrede til, at følgegruppen husker at indtænke Ørestad i ruteplanlægningen, således at den trafikale adgang til og fra Ørestad sikres fremover.

 

PROBLEMSTILLING

Borgerrepræsentationen har med budget 2008 afsat midler til, at der skal etableres i alt 8 servicebusser i København. I budgetaftalen for 2008 er der lagt op til, at to af disse ruter skal ligge på Amager. Det endelige valg af områder og ruter skal behandles af Teknik- og Miljøudvalget, Økonomiudvalget og Københavns Borgerrepræsentation.

 

Servicebusser er et tilbud, som primært retter sig mod ældre og gangbesværede, men servicebusserne er åbne får alle. Servicebusser har som formål at forbedre de ældres mobilitet i lokalområdet, hvilket forsøges opnået, ved at bussen i videst muligt omfang passerer lokale handelsgader, apoteker, ældreinstitutioner, og steder med aktiviteter for ældre. Servicebusserne kører en fast rute af en times varighed. Servicebusserne kører fra kl. 9 til kl. 16 på hverdage og fra kl. 10 til kl. 15 på lørdage. Chaufføren vil have tid til at hjælpe passageren ind og ud af bussen. 

 

I budgetforliget 2008 står, at etableringen af servicebusruterne skal ske i samarbejde med lokaludvalgene samt andre relevante lokale interesseorganisationer, fx ældrer ådet.

 

På Amager skal de to ruter planlægges og etableres i 2008 (gerne med indvielse omkring medio 2008). Center for Byudvikling, Økonomiforvaltningen, som står for arbejdet med at etablere servicebusser, lægger op til at de to ruter på Amager skal gå på tværs af Amager. Dette har flere årsager: For det første er Amager Vest geografisk væsentligt større end Amager Øst. Og en rute, der dækker hele Amager Vest, lader sig kun vanskeligt gøre på under 1. time. Desuden er de eksisterende trafikale muligheder svagest på tværs af Amager og stærkere på langs. Servicebusser der kører på tværs af Amager vil derfor være et vigtigt supplement til den eksisterende offentlige transport på Amager.

 

Formandskaberne fra de to lokaludvalg har holdt møde med Center for Byudvikling og en repræsentant fra Movia. På mødet blev der vedtaget en tids- og procesplan (Bilag 7). Der skal nedsættes en følgegruppe, som sammen med Center for Byudvikling mødes og taler om forslag til ruterne. Når der foreligger forslag, foreslår formandskabet for de to Lokaludvalg, at der afholdes et borgermøde (eventuelt for både Amager Øst og Vest), hvor der opnås en bred dialog med de kommende brugere af servicebusserne, for at få deres idéer og kommentarer. Borgermødet foreslås afholdt 28. februar 2008.

 

LØSNING

Amager Vest Lokaludvalg udpeger tre medlemmer som skal indgå i følgegruppen for servicebusser. Følgegruppen deltager i møder med Center for Byudvikling om udvikling af ruteforslag, og har sammen med lokaludvalgssekretariatet ansvaret for afholdelse af borgermøde. 

 

VIDERE PROCES

Følgegruppen holder møde med Center for Byudvikling og planlægger borgermøde. Følgegruppen holder Lokaludvalget orienteret om arbejdet med servicebusser. Senere i processen skal Lokaludvalget tage stilling til et eller flere forslag til ruter, omkring hvilke forslag det ønsker, der skal arbejdes videre med frem til politisk behandling i Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen. 

 

BILAG

Bilag 8: Notat om rammerne for servicebusser v/ Center for Byudvikling.

Bilag 9: Tid- og procesplan for etablering af servicebusser.