Orientering vedr. cykling mod ensretningen i Ålandsgade og Brysselgade

Miljø og Plan Arbejdsgruppen indstiller,
1) at Amager Øst Lokaludvalg drøfter høringen
2) at Amager Øst Lokaludvalg godkender bilagte udkast til høringssvar

Amager Øst Lokaludvalg har modtaget orienteringen vedr. projektforslagene "Cykling mod ensretningen i Ålandsgade" og "Cykling mod enretningen i Brysselgade" den 4. og 15. juli 2014. Høringsfristen er den 29. august 2014.

På en lang række gader og veje i København er det kun tilladt at cykle i én retning, da vejene er ensrettede. Det giver mange cyklister unødig omvejskørsel, hvorfor nedenstående projektforslag er blevet udarbejdet af Teknik- og Miljøforvaltningen. Begge forslag er godkendt af Politiet samt internt i Teknik- og Miljøforvaltningen. 

Modstrømscykelbane ved Ålandsgade:
Projektet "Cykling mod ensretningen i Ålandsgade" har til formål at ophæve ensretningen for cyklister, så det bliver muligt at cykle mod ensretningen via Reberbanegade og ned af Ålandsgade og videre ned mod Holmbladsgade. Modstrømscykelbanen udgår fra Reberbanegade og fremføres langs fortovet som cykelbane ned mod Holmbladsgade, hvor cykelbanen udmunder i krydset ved Holmbladsgade.

Nedlæggelse af bilparkeringspladser: Der er givet tilladelse til at nedlægge maksimalt 19 bilparkerings-pladser i blå zone i forbindelse med gennemførelse af projektet i Brysselgade. Efter udarbejdelsen af projektforslaget ser det pt. ud til at projektet kan gennemføres ved at der nedlægges færre pladser -svarende til i alt 15 bilparkeringspladser.

Modstrømscykelbane ved Brysselgade:
Projektet "Cykling mod ensretning i Brysselgade" har til formål at ophæve ensretningen for cyklister i den vestligste del af Brysselgade, så det bliver muligt at cykle mod ensretningen via Amagerbrogade og ned af Brysselgade og videre ned mod Amager Centret. Modstrømscykelbanen udgår fra Amagerbrogade og fremføres langs fortovet som cykelbane ned mod krydset i Reberbanegade, hvor cykelbanen udmunder. Ved vejudmundingen ved Reberbanegade er der to træer som er forholdsvis nyplantede. Det ene af træerne ligger desværre i vejen for etableringen af cykelbanen, men træet søges omplaceret, idet det kan flyttes over på modsatte vejhjørne. Det andet træ søges bibeholdt, eventuelt ved at forbedre plantehullet.

Nedlæggelse af bilparkeringspladser: Der er givet tilladelse til at nedlægge maksimalt 5 bilparkerings-pladser i blå zone i forbindelse med gennemførelse af projektet i Brysselgade, hvilket overholdes i det udarbejdede projektforslag.

Miljø&Plan Arbejdsgruppen har drøftet sagen på dets møde den 13. august. Arbejdsgruppen har på den baggrund udarbejdet bilagte udkast til høringssvar som Amager Øst Lokaludvalg bedes drøfte og godkende.

Resume af arbejdsgruppens drøftelse (baggrund for høringssvaret):

• Vigtigt, at der etableres erstatningspladser til korttidsparkering tæt på Amagerbrogade som modsvarer de nedlagte pladser i Brysselgade for at tage hensyn til handelslivet på Amagerbrogade
• Godt projekt – folk cykler alligevel mod ensretningen selvom det ikke er tilladt
• Cykelbaner giver dårligere trafiksikkerhed end cykelstier – cykelstier foretrækkes derfor
• Problem, at beboerne i Ålandsgade ikke er hørt
• Problem at Sekretariatet omtaler projektet rosende i nyhedsbrev og nyhed på hjemmeside, hvis lokaludvalget er skeptisk/imod.

Sekretariatet har lagt en nyhed om cykelbanerne på nettet samt Facebook. Derudover har Sekretariatet opsat information i opgangene på Ålandsgade og Brysselgade. Kommentarer og input fra borgerne vil blive fremlagt på lokaludvalgsmødet den 28. august, og herefter sendt til Københavns Kommune separat.

Rune Solvang forslog at 1. linie i 2. afsnit i høringssvaret ændres til "Amager Øst Lokaludvalg mener, at det er en rigtig god idé at skabe bedre muligheder for at cykle mod ensretningen"
 
Det blev envidere forslået, at de sidste to linier i 2. afsnit udgår.

De to ændringsforslag blev vedtaget uden afstemning.