Krimsvej - Høringssvar vedrørende forudgående høring og startredegørelse

Formanden indstiller til Amager Øst Lokaludvalg,

1.      at lokaludvalget drøfter vedhæftede høringssvar med ændringsforslag fra arbejdsgruppen for Trafik, Miljø, Byudvikling, Bolig og Erhverv

2.      at lokaludvalget vedtager indstillingen

Amager Øst Lokaludvalgs beslutning på mødet den 17. januar 2008:

Ad 1: Lokaludvalget drøftede indstillingen.

Ad 2: Indstillingen blev vedtaget med følgende ændringer:

I afsnittet før linie 10 indsættes:

"Lokaludvalget accepteret dog ikke, at grundlaget for at forøge bebyggelsesprocenten er det stationsnære område. Udviklingen af området skal ske med en bebyggelsesprocent, der ikke afviger væsentligt fra den nuværende bebyggelsesprocent for området.

Lokaludvalget kan heller ikke støtte forslaget om at tillade flere højhuse med op til 21 etager. Det er ikke betryggende, at kommunen på denne måde ønsker at tilgodese en eller flere grundejere ved at give mulighed for at bygge højhuse i et område, hvor der ikke tidligere har været planlagt højhuse i hverken kommuneplan eller lokalplan."

(for dette ændringsforslag stemte 18, 0 stemte imod, 2 undlod at stemme)

I linie 50 tilføjes:

"Endvidere kan indtænkes delebilsordninger, der kan reducere behovet for parkeringspladser, som i stedet kan udnyttes til grønne arealer"

(For dette ændringsforslag stemte 14, 4 stemte imod, 2 undlod at stemme)

Derefter tilføjes i den oprindelige linie 50:

Lokaludvalget kan derudover tilslutte sig startredegørelsens bemærkninger om parkering:

·        At der udover den fastlagte byggeret kan opføres eller indrettes fælles parkeringsanlæg

·        At andelen af parkering, der indrettes i konstruktion og i underjordiske anlæg bliver større end 1/3.

Parkering på terræn bør hovedsagelig placeres langs Krimsvej og afskærmningen mod metroen"

(for dette forslag stemte 10, 6 stemte imod, 4 undlod)

I linje 74 tilføjes:

"samt at dette skal gælde for alle matrikelnumre i hele området"

(For dette forslag stemte 15, 0 stemte imod, 5 undlod)

Linje 87-89 udgår

(Dette forslag blev godkendt uden afstemning)

Til sidst tilføjes:

"Vejforbindelserne bør undersøges nærmere. Der bør i forbindelse med forslaget laves en samlet analyse af trafikken, da flere mennesker, boliger, erhverv mm. Vil betyde øget trafik. Der er ikke forbindelse til Amager Strandvej på strækningen fra Hedegaardsvej til Øresundsvej, da metroen blokerer for de øvrige tværveje. Disse to veje er allerede belastede. At der kun er disse to adgangsveje er til stor gene for de beboere, der bor øst for metroen. I morgenmyldretiden er det næsten umuligt at komme ud på Amager Strandvej fra Hedegaardsvej og de øvrige tværveje. Det bør i forbindelse med øget trafik genovervejes åbning af Italiensvej for biltrafik ligesom lysregulering ved krydset Amager Strandvej/Hedegaardsvej skal overvejes."

(For dette forslag stemte 14, 2 var imod og 4 undlod).