Godkendelse af bydelsplanen

Med dette dagsordenspunkt træffer Østerbro Lokaludvalg endelig vedtagelse af Østerbro Bydelsplan 2017

Der blev stillet følgende ændringsforslag fra Bo Sandberg:

Linie 48: "objektiv" ændres til "vores bud på en objektiv beskrivelse",
Begrundelse: Helt objektive bliver vi nok aldrig, og det er næppe heller ønskeligt
Ændringsforslaget blev tiltrådt

Linje 129: "ofte" slettes,
Begrundelse: Sproglig ændring: Dobbeltkonfekt, at der står både "ofte" og "flittigt"
Ændringsforslaget blev tiltrådt

Linje 167: tilføjelse: stærkt omstridte kommende boligbyggeri,
Begrundelse: Boligbyggeriet på Gasværksgrunden er der (heldigvis) ikke endnu
Ændringsforslaget blev tiltrådt

Linje 312: "for de svage trafikanter" ændres til "særligt for de bløde trafikanter"
Begrundelse: bløde trafikanter lyder bedre + der skal trods alt også tages hensyn til andre
Ændringsforslaget blev tiltrådt

Linje 443: ordet "en" fjernes i "en barrierer, så der blot står "barrierer"
Begrundelse: Sproglig ændring
Ændringsforslaget blev tiltrådt

Linje 458: Tilføjelse efter offentlig transport: […], og ved på sigt at lede den uvedkommende gennemkørende biltrafik udenom Østerbro, Indre By og andre bydele via en havnetunnel/østlig ringvej fra Helsingørmotorvejen via Nordhavn, Refshaleøen og Amager til Amagermotorvejen i området ved Sjællandsbroen
Begrundelse: Som Lokaludvalg må vi have en holdning til dette store vigtige projekt, der bl.a. er genstand for en forundersøgelse i løbet af den periode, Bydelsplanen dækker
Ændringsforslaget faldt efter afstemning. Der var 5 stemmer for (Vagn Pedersen, Jan Gebhardt Pedersen, Arvid Storgaard, Steen Reinhold Jeppson, Bo Sandberg), 6 stemmer mod (Allan Marouf, David Rønne, Hanne Melnik, Asger Khanna Randløv, Axel Thrige Laursen, Jørgen Nielsen), og 3 der undlod at stemme (Dan Pedersen, Annette Engell, Lartey Godwin Lawson)

Linje 495: Ny bullet: "Arbejde for, at der på sigt etableres en østlig ringvej/havnetunnel, der fungerer som en "trafikal bypass operation" og lede den gennemkørende biltrafik udenom bl.a. Østerbro og Indre By samt skille hårde og bløde trafikanter ad."
Begrundelse: Som Lokaludvalg må vi have en holdning til dette store vigtige projekt, der bl.a. er genstand for en forundersøgelse i løbet af den periode, Bydelsplanen dækker
Ændringsforslaget blev trukket som følge af afstemningen vedr. linje 458

Linje 526: krydstogtssætningen ændres til: "og bagsiden af medaljen af de mange krydstogtsturister, der besøger vores by, er støj og svineri bl.a. ved Langelinje
Begrundelse: Vi skal også anerkende de positive sider af turismen
Ændringsforslaget blev vedtaget efter afstemning: For stemte 11 (Vagn Pedersen, Jan Gebhardt Pedersen, Arvid Storgaard, Steen Reinhold Jeppson, Bo Sandberg, Asger Khanna Randløv, Axel Thrige Laursen, Jørgen Nielsen, Dan Pedersen, Annette Engell, Lartey Godwin Lawson), mod stemte 3 (Allan Marouf, David Rønne, Hanne Melnik), og der var ingen der undlod at stemme.

Linje 627: "Grønningens kryds…" ændres til "Lille Triangel for enden af søerne"
Begrundelse: Ø-gade går kun til Lille Triangel hvor den skifter navn til Dag Hammarskjölds Alle
Ændringsforlaget blev vedtaget

Linje 672: "Delstrækningen fra Lille Triangel til Grønningenkrydset hedder Dag Hammarskjölds Alle og ligger i Indr By bydel…"
Begrundelse: Ø-gade går kun til Lille Triangel hvor den skifter navn til Dag Hammarskjölds Alle
Ændringsforlaget blev vedtaget

Linje 801: Tilføjelse efter gaden. "Konkret er den "nye" brostensbelægning ud for Randersgades udmunding decideret farlig for cykler med smalle dæk
Begrundelse: En af mine kæpheste - men vel meget godt med nogle konkrete eksempler?!
Det blev efter drøftelse besluttet at frafalde ændringsforslaget og i stedet henvise det til Lokaludvalgets Fagudvalg for Teknik- og Miljø

Linje 844: Tilføjelse efter Nordhavn: , og på sigt fortsættes i en østlig ringvej, der kan lede den gennemkørende trafik udenom Østerbro, Indre By og andre bydele
Begrundelse: Som Lokaludvalg må vi have en holdning til dette store vigtige projekt, der bl.a. er genstand for en forundersøgelse i løbet af den periode, Bydelsplanen dækker
Ændringsforslaget blev trukket som følge af afstemningen vedr. linje 458

Linje 874-875: Ny bullet: På længere sigt bør Nordhavnsvej og den kommende Nordhavnstunnel føres videre i en samlet havnetunnel/østlig ringvej bl.a. for at lede den gennemkørende trafik udenom Østerbro, Indre By og andre bydele
Begrundelse: Som Lokaludvalg må vi have en holdning til dette store vigtige projekt, der bl.a. er genstand for en forundersøgelse i løbet af den periode, Bydelsplanen dækker
Ændringsforslaget blev trukket som følge af afstemningen vedr. linje 458

Linje 875: Tilføjelse efter "staten": og/eller kommunen"
Begrundelse: Mon ikke det i givet fald bliver et fælles anliggende for stat og kommune?
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 877: Dialogform ændres til dialogforum
Begrundelse: Slåfejl/sproglig ændring
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 890: barrierer ændres til barriere
Begrundelse: Slåfejl/sproglig ændring
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 928: Østerbrohallens ændres til Østerbro Husets
Begrundelse: Vores højt elskede tidligere mødested hedder ØsterbroHUSET
Ændringsforslaget blev vedtaget

Der blev stillet to ændringsforslag fra Jan Gebhardt Pedersen, der blev behandlet under et:

Linje 858: slettes
Linje 878-882 slettes
Ændringsforslagene blev vedtaget efter afstemning med 7 stemmer for (Dan Pedersen, Jan Gebhardt Pedersen, Arvid Storgaard, Steen Reinhold Jeppson, Bo Sandberg, Jørgen Nielsen, Lartey Godwin Lawson), 3 stemmer mod (Hanne Melnik, Axel Thrige Laursen, Annette Engell), og 4 der undlod at stemme (Vagn Pedersen, Asger Khanna Randløv, Allan Marouf, David Rønne).

Der blev stillet følgende ændringsforslag fra Steen Reinhold Jeppson:

Linje 329: Tilføjelse af en ekstra dot med følgende tekst: Der er behov for at etablere en cykelforbindelse fra Kildevældsparken langs Borgervænget til Hans Knudsens Plads. Lokaludvalget anbefaler, at cykelstien, som en del af Svanemøllerutens etape 3 og 4, anlægges hurtigst muligt, da trafikken i området skaber farlige skoleveje.
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 1005: Tilføjelse af en ekstra dot med følgende tekst: Svanemøllerutens etape 3 og 4 fra Svanemøllen Station til Hans Knudsens Plads bør etableres hurtigst muligt. Lokaludvalget lægger vægt på, at cykelstiens linjeføring anlægges således, at der bliver færrest mulige krydsninger med biltrafik og anbefaler derfor, at cykelstien føres langs den nordlige side af Borgervænget, hvor den eksisterende gangsti løber i dag.
Ændringsforslaget blev vedtaget

Der blev stillet følgende ændringsforslag af Axel Thrige Laursen:

Linje 119: Ordet fremadrettet slettes (der står reelt det samme to gange)
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 136: ”… butikslivet på hele Østerbrogade:)”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 172 og 173: Strandens popularitet genererer meget trafik i området, og trafikafviklingen langs” erstattes af ”Strandens popularitet trækker masser af folk til, især på cykel. Det stemmer dårligt med den stærke trafik ad Strandpromenaden-Strandøre. Trafikken her bør derfor dæmpes.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 188 tilføjes dette beboerudsagn: ”Beboermarkering til arbejdsprogram – delområde ??? omkring Nordre Frihavnsgade: ”Nordre Frihavnsgade må reklamere mere for sine butikker, så de butikker der bliver tomme og står længe hurtigere fyldes med nye initiativer. Men skulle måske også satse lidt på nærheden til udviklingen på Nordhavn.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 195: Der skal ikke stå ”Søndre Frihavn” men ”omkring Amerika Plads”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 201 tilføjes dette nøglepersonudsagn: ”Beboermarkering til arbejdsprogram – delområde ??? Nordhavn: Nordhavn ser ud til at blive meget tæt, og der lægges meget vægt på fra sælgere og bygherrer, at der er rigelige friarealer – på vandet – men hvor bliver de grønne området af?”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje223: Sidste sætning tilføjes”, og vil gerne medvirke.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje230 og 235: De to overskrifter (men ikke de to tekster i øvrigt) bytter plads.
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 234 tilføjes denne beboermarkering: ”Beboermarkering til arbejdsprogram – delområde??? nord for Vognmandsmarken: Vognmandsmarken er direkte farlig for cyklister, især børn. Og det er Borgervænget bestemt også. Trafikken må reguleres og Hans Knudsens Plads tænkes om.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 288: ”…, almene boliger, ejerboliger, private udlejeboliger og større …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 325 ”… og kraftig gennemfartstrafik” erstattes af ”Og den stærkt trafikerede Lyngbyvej.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 345 tilføjes ” – et behov, der også markeres i andre kvarterer.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 406: … behov for mangler …” ændres til ” … behov for og mangler …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 424: ”… idrætsfaciliteter og parker …” ændres til ”… Idrætsfaciliteter, parker og hvilesteder.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 447: ”… Særligt fokus på ofte på de svage …” ændres til ”med særligt fokus på de svage …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 455: ”… København, er en …” ændres til ”… København og ved københavnerne selv, er en …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 479: ”… Frihavnsgade, hvor der ikke er plads til …” erstattes af ”… Frihavnsgade, hvor der ikke er eller ikke er plads til …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 489: ” … krydsningsmuligheder.” ændres til ”… krydsningsmuligheder generelt.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 645: ”… cykelstier på hele gade …” Ændres til ”… cykelstier på hele Østerbrogade …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 715: ”… nedlægge 2 vognbaner i … ” ændres til ”… nedlægge alle tre vognbaner i …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 750: ”… aammenhængende ..” ændres til ”… sammenhængende ..”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 824: ”… cykelgade med kørsel …” ændres til ”… cykelgade med bilkørsel …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 967: ” vigtigheden af lokale råvarer og madspild.” ændres til ”.. vigtigheden af lokale råvarer og i at undgå madspild.”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Linje 1010: ”… handelsforening …” ændres til ”…Handelsforening …”
Ændringsforslaget blev vedtaget

Den samlede bydelsplan

Endelig blev der foretaget afstemning om den samlede bydelsplan, der blev vedtaget med 13 stemmer for (Vagn Pedersen, Jan Gebhardt Pedersen, Steen Reinhold Jeppson, Bo Sandberg, Asger Khanna Randløv, Axel Thrige Laursen, Jørgen Nielsen, Dan Pedersen, Mette Mertz, Lartey Godwin Lawson, Allan Marouf, David Rønne, Hanne Melnik), ingen stemmer mod, og 1 der undlod at stemme (Arvid Storgaard)

 

Mette mødte kl. 20.40 efter afstemning om Bo Sandberg og Jans Gebhardt Pedersens forslag, og deltog under behandlingen af ændringsforslagene fra Steen Reinhold Jeppson og Axel Thrige Laursen.

Flemming Møller Bygwraa forlod mødet ved starten af behandlingen af dette punkt. kl. 19.50

Flemming afgav følgende protokolbemærkning: Jeg forlader mødet, da jeg ikke har modtaget materialet og derfor ikke kan deltage i en seriøs behandling af emnet.