Medlemsforslag om måling af luftforureningen fra skibstrafik i Østerbros havneområder
Indstilling
Fagudvalget for Teknik og Miljø indstiller til Østerbro Lokaludvalg:
1. at afsætte et rammebeløb på 40.000 kr. til gennemførelse af målinger, analysedel og rapport.
2. at afsætte 5.000 kr. med mulighed for at der kan afholdes et borgermøde.
Problemstilling
Der er igennem årerne lavet flere modelberegninger, som viser at der er en markant forurening fra skibe i havneområdet på Østerbro, og at luftforureningen spredes til de omliggende byområder. Havnen udbygges massivt for øjeblikket, og der forventes en markant øget krydstogttrafik.
Der er i dag ingen krav til luftrensning på skibe. Trods lidt skrappere miljøkrav indeholder skibenes bunkerolie forsat 100 gange mere svovl end almindelig diesel. Som eksempel kan nævnes, at et stort krydstogtskib udleder flere partikler pr. dag end al biltrafikken i hele København. Selv når krydstogtskibene ligger i havn sker en massiv luftforurening, da hvert skib konstant skal fungere som sit eget kraftværk for at levere varmt vand, elektricitet m.v. til passagererne. Dvs. et kraftværk, som bruger ekstremt forurenende brændstof helt uden røggasrensning og endda ligger til kaj tæt ved vores centrale byområder.
Sammen med NGO’er fra Tyskland har Det Økologiske Råd målt luftforurening i havne over store dele af Europa. Men der er endnu ikke udført målinger i København, da projekterne indtil nu kun har omfattet udlandet. Det Økologiske Råd har imidlertid fået lov til at anvende midler fra USA til at medfinansiere målinger i danske havne. Det Økologiske Råds medfinansiering udgør 50 % af finansieringen af det enkelte projekt.
Østerbro Lokaludvalg har tidligere udtalt sig om det store forureningsproblem. Det var sammen med Indre By Lokaludvalg i en opfordring til at fremme indførelse af elektricitetsforsyning fra land.
Det foreslås, at Indre By Lokaludvalg inviteres til at følge projektet og resultaterne af undersøgelsen.
Formålet med projektet er at måle luftforureningen fra skibe (herunder særlig krydstogtskibe) i havnen og via målingerne at skabe ny opmærksomhed om forurening og om miljørigtige løsninger som landstrøm m.fl. til krydstogtskibe.
Løsning
Der udføres målekampagner hen over 3 uger i august-september (2 måleteknikere). Derefter udføres dataanalyse, afrapportering og kommunikation via lokalavisen mv.
Projektet gennemføres i samarbejde med Det Økologiske Råd, Miljøpunktet og beboere i bydelens havneområde, ligesom Indre By Lokaludvalg inviteres til at følge projektet og resultaterne. Der lægges desuden vægt på kommunikation.
Økonomi
Inkl. måleudstyr og ingeniør-/teknikertimer vil projektet koste ca. 75.000 kr.
Det Økologiske Råd finansierer 50 %. Lokaludvalget beslutter at afsætte 40.000 kr. til målinger, analyse mv., og 5.000 kr. til afholdelse af et evt. borgermøde.