Støtteerklæring vedr. bus 27

Indstilling

Formanden indstiller til Østerbro Lokaludvalg,

1. at lokaludvalget beslutter at tilslutte sig Sdr. Frihavnsforeningernes henvendelse vedr. bus 27 (se vedhæftet bilag)

Problemstilling

I forbindelse med møde i lokaludvalgets fagudvalg for byplan, miljø og teknik den 7. november, har udvalget fået præsenteret en henvendelse til Økonomiforvaltningen vedr. busbetjening af Sdr. Frihavn. Henvendelsen er udarbejdet af en sammenslutning af 7 ejerforeninger og 1 beboerrepræsentation i Sdr. Frihavn.

I forbindelse med åbningen af Cityringen blev busdriften i København omlagt, også kaldet "Ny bynet". Omlægningen har bl.a. betydet, at der er færre busser, da det forventes at flere fremadrettet vil benytte metro.

Tidligere er området omkring Sdr. Frihavn blevet betjent af bus 26 og 27. Efter omlægningen betjenes området kun af bus 27, der skiftevis kører 4 forskellige ruter. Desuden er stoppestedet ved det nærmeste trafikknudepunkt ved Østerport Station blevet flyttet til "sløjfen", som ligger langs Kalkbrænderihavnsgade. Dette betyder, at passagerer må gå mellem 500 og 550 meter for at skifte fra bus 27 til tog eller metro (se vedhæftede bilag).

Sdr. Frihavnsforeningerne foreslår i henvendelsen til forvaltningen, at stoppestedet ved sløjfen flyttes til Nørreport (et andet trafikknudepunkt), hvor det vil være lettere at skifte til tog eller metro. Desuden foreslås det at indføre 20-minutters drift i tidsrummet kl. 19-21 i stedet for i dag, hvor der i dag er halvtimes drift.

Løsning

Sdr. Frihavnsforeningerne beder om, at lokaludvalget tilkendegiver deres støtte til udkastet til brev om busbetjening i Sdr. Frihavn, se vedhæftede bilag.

Økonomi

Indstillingen har ingen økonomiske konsekvenser for Østerbro Lokaludvalg.

Videre proces

Sekretariatet meddeler Sdr. Frihavnsforeningerne lokaludvalgets beslutning.