Høring: Lynladestandere på Hans Knudsens Plads

Indstilling

Formanden indstiller,

1. at Østerbro Lokaludvalg drøfter og vedtager høringssvar vedrørende høring om lynladestandere på Hans Knudsens Plads 

Problemstilling

Den private ladeoperatør, Clever A/S, har ansøgt om opførelse af en ny lynladestation pa Hans Knudsens Plads i Clevers eget design med baldakiner og tilhørende elbils-parkeringspladser med tidsbegrænsning.

I handlingsplanen for ladeinfrastruktur til elbiler i København - del 1, er Hans Knudsens Plads af forvaltningen blevet udpeget som en mulig lokation til etablering af hurtig- og lynladere, og Clevers nærværende ansøgning pa Hans Knudsens Plads er dermed i tråd med forvaltningens egen screening.

Den ansøgte placering af lynladestationen ses pa bilag 2, eksisterende indretning af projektområdet pa Hans Knudsens Plads ses i bilag 3 og projektforslaget ses på bilag 4.

Clevers ladestandere vil være offentlig tilgængelige og alle borgere vil blive sikret fair og lige mulighed for at anvende de installationer, der opsættes på offentligt areal.

Kørevejen i projektområdet er indrettet til en busholdeplads, som i dag  er nedlagt. Trafikken afvikles som ensrettet kørsel, hvilket bibeholdes i projektforslaget. Der er 4 taxaholdepladser på pladsen i dag, som flyttes til modsat side af vejen. Kørevejen gøres smallere og den eksisterende helle fjernes.

I Bilag 5 er oplægget fra Clever med beskrivelse af projekt og design. Bilag 6 viser tegninger og visualisering af løsningen.

Clever har fået udarbejdet et trafiknotat, der belyser de trafikale konsekvenser for Hans Knudsens Plads. Trafiknotatet er vedlagt som bilag 7.

Ladestationen kan kræves flyttet eller fjernet for ejers regning I tilfælde af, at kommunen i fremtiden ønsker at ændre vejens/pladsens indretning.

For at sikre, at sagen hos forvaltningen er fuldstændigt oplyst, beder Teknik- og Miljøforvaltningen om lokaludvalgets bemærkninger, inden sagen sendes til politikerne, og der træffes en endelig afgørelse. Forvaltningen gør opmærksom på, at bemærkninger for eksempel kan gå på, at der er lokale forhold, som forvaltningen ikke er bekendt med.

Teknik- og Miljøforvaltningens vurdering

Forvaltningen har vurderet, at der ikke er trafikale hensyn til hinder for, at der kan gives tiIladelse til lynladestationen. Når der skaI gives tilladelse til omlægning af offentlige veje, sker det  jf. Lov om offentlige veje § 80.

Løsning

Høringen er fremsendt den 10. januar med svarfrist den 31. januar. Det giver ikke lokaludvalget reel mulighed for at sætte sig ind i materialet, endsige gennemføre en reel borgerdialogproces. Samtidig er Hans Knudsens Plads indgang til Sankt Kjelds Kvarter, hvor lokaludvalget blandt andet arbejder med en trafik-ø løsning. Ikke mindst i det lys kunne en ny samling i lokaludvalget også tænkes at ville arbejde med Hans Knudens Plads i den kommende bydelsplan. Uagtet at ladestationen kan kræves flyttet eller fjernet for ejers regning i tilfælde af, at kommunen i fremtiden ønsker at ændre vejens/pladsens indretning, vil en placering af de 10 lynladestandere, som forslaget ligger nu, besværliggøre en helhedsløsning for pladsdannelsen.

Det er på den afsatte tid endvidere ikke muligt for lokaludvalget at tage stilling til de afledte trafikale konsekvenser for kvarteret. Det kan dog ikke udelukkes, at de nye ladestandere kan have den utilsigtede konsekvens, at det vil give en øget trafik og sivetrafik gennem Skt. Kjelds Kvarter (som LU har arbejdet for at minimere). Der er tillige udfordringer med sikkerhed for cyklister omkring Hans Knudsens Plads.

Der kan også være udfordringer med trafikafviklingen – både ved venstresving fra biler der kommer fra nord, og biler der kommer fra Skt. Kjelds Kvarter og skal ud på Lyngbyvejen, hvor der i dag særligt i myldretiden er et stort problem med trafikafviklingen. 

På den baggrund har formanden, assisteret af sekretariatet, udformet vedhæftede udkast til høringssvar.

Økonomi

Videre proces

Lokaludvalget drøfter og træffer beslutning om høringssvaret. Sekretariatet sender vedtaget høringssvar til forvaltningen.