Borgerdialog i forbindelse med høring om Busnet 2019
Indstilling
Fagudvalget for teknik og miljø indstiller til Østerbro Lokaludvalg,
1. at lokaludvalget beslutter at afsætte 25.000 kr i 2018-puljemidler til afholdelse af borgermøde om Busnet 2019.
Problemstilling
Økonomiforvaltningen, Team Mobilitet, har informeret om, at lokaludvalgene vil blive hørt i forhold til Busnet 2019. Høringsperioden kommer til at ligge januar - februar over en 6-ugers periode, som på nuværende tidspunkt ikke er endeligt fastlagt.
Busnet 2019 er en tilpasning af det offentlige transportnet i forbindelse med åbningen af Metro Cityringen i juli 2019. Mange af de nuværende buslinjer vil efter Cityringens åbning køre parallelt med Cityringen, der forventes at overtage en stor del af passagerer der i dag benytter busser. Der er derfor behov for en større omlægning af buslinjerne.
I forbindelse med høringsperioden vil forvaltningen gerne have lokaludvalgets og borgernes input til forslaget (fx linjeføringer, placering af stoppesteder). Forvaltningen vil gerne sammen med en repræsentant for Movia deltage i et eventuelt borgermøde og vil stå for udfærdigelse af kortmateriale mv.
Løsning
Fagudvalget for teknik og miljø har drøftet sagen på deres møde den 28. november 2017. Fagudvalget anbefaler, at der afsættes et rammebeløb til afholdelse af et borgermøde i forbindelse med høringen om Busnet 2019 i januar måned (afhængigt af høringsperioden). Et borgermøde vil give borgerne mulighed for at få forklaret ændringer, stille spørgsmål til forvaltningen og Movia og evt. komme med deres ideer og input.
Økonomi
Der afsættes en ramme på 25.000 kr. i 2018-puljemidler til afholdelse af et borgermøde.
Østerbro Lokaludvalg har i 2018 fået tildelt 3.406.000 kr. i puljemidler til selvstændig varetagelse. De 25.000 kr. til borgermødet kan afsættes af disse midler.
Videre proces
Sekretariatet vil i samarbejde med fagudvalget for Teknik- og miljø planlægge og afvikle borgermødet. Næste møde i fagudvalget for teknik- og miljø afholdes den 3. januar 2018.
Beslutning
Lokaludvalget tiltrådte indstillingen og besluttede desuden:
at indsende et foreløbigt høringssvar med en principbeslutning om at argumentere for, at det samlede Busnet 19 nok bør rumme tilbringerlinjer til stationer (inkl. Metro), men at det er lige så vigtigt, at der ikke er områder i bydelen, der snøres af det kollektive net og dermed overlades til sig selv.
Lokaludvalget besluttede desuden at foreslå, at det bliver et princip, at lokalbusser bør køre med høj hyppighed - også i aftentimerne - samt, at der ikke skal være for langt mellem stoppestederne.