Høring rækkefølge for byudvikling, tillæg til Kommuneplan05
Høring rækkefølge for byudvikling, tillæg til Kommuneplan05
Østerbro Lokaludvalg
DAGSORDEN
fra ordinært møde tirsdag den 11. september 2007
Åbne punkter
4. Høring rækkefølge for byudvikling, tillæg til Kommuneplan05
ØST 76/2007
Formanden
indstiller til Østerbro Lokaludvalg,
Østerbro
Lokaludvalgs beslutning på mødet,
|
PROBLEMSTILLING
Københavns
Kommune skal i sin planlægning indarbejde en rækkefølge for de større arealer
der skal forandres. Det sker af hensyn til balancen i den samlede udvikling af
hovedstadsområdet.
Østerbro
Lokaludvalg har som led i sin udtalelse til Skov- og Naturstyrelsen om Forslag
til Landsplandirektiv Fingerplan 2007 for kommunernes planlægning i
hovedstadsområdet nævnt, at stationsnærhedsprincippet bør være afgørende for
den rækkefølge for arealplanlægningen i hovedstadsområdet, der skal lægges fast
i følge landsplandirektivet, da den bedste byudvikling er den, hvor borgerne
ikke er afhængige af bilen alene.
I Københavns Kommunes
forslag inddeles arealplanlægningen de næste 12 år i to faser. I 1. fase ligger
de arealer, der allerede drøftes – Nordhavn I, Østre Gasværk, Beauvaisgrunden
og Søndre Frihavn. I anden fase lægger
nye arealer til. På Østerbro udlægges Nordhavn II
nord for Århusgadeområdet som perspektivområde. I planlægningen af den kommende
byudvikling skal indgå undersøgelser af en højklasset (skinnebåren) kollektiv
trafikbetjening.
Det nævnes i rækkefølgeforslaget, at Københavns
Kommune vil arbejde for at:
1. omdanne og forny København som en tæt,
funktionsblandet by med kvalitet og mangfoldighed i bymiljøet
2. skabe de fysiske rammer for at udvikle
København som en international stor by med mulighed for at tiltrække
virksomheder og kvalificeret arbejdskraft
3. udvikle København som en miljømæssig
bæredygtig by med fokus på byens strukturer samt ressourcer og sundhed
4. tilbyde et bredt og varieret udbud af
boliger med attraktiv beliggenhed i gode, sunde by-kvarterer med livskvalitet,
der kan fastholde en bredt sammensat befolkning i København
5. diversitet i alle nye bykvarterer,
herunder opførelse af billige boliger til de mange borgere med
mellemindkomster, som arbejder i byen
6. sikre fremkommelighed og miljømæssig
bæredygtighed gennem udbygning af den kollektive trafik - herunder
metrobetjening af Det Centrale Byområde og brokvartererne
7. fastlægge en rækkefølgeplan for
byomdannelse - både til boliger og erhverv - der sikrer en hensigtsmæssig og
afrundet udvikling af nye byområder med kvalitet, kollektiv trafikbetjening og
offentlig service
Dermed tegnes billedet af
forholdsvis tætte bydele på de kommende arealer
Med de nuværende
planlægningsarealer og de foreslåede nye muligheder gives allerede i første del
af planperioden plads til en meget stor samlet udvikling. For at det ikke skal
løbe løbsk nævnes det i rækkefølgeforslaget, at man ikke kan magte at planlægge
på alle arealer på én gang. Der skal derfor prioriteres yderligere i rækkefølgen.
LØSNING
Lokaludvalget vedtager udkast
til Høringssvar til kommuneplantillæg om rækkefølgeplan for byudvikling.
BILAG
Følgebrev
til Forslag til kommuneplantillæg om rækkefølgeplan (udleveret til medlemmer på
forrige møde)
Forslag
til kommuneplantillæg om rækkefølgeplan (udleveret til medlemmer på forrige
møde)
Udkast
t
il Høringssvar til kommuneplantillæg om
rækkefølgeplan for byudvikling.