Bryggebroen (Teknik- og Miljøudvalget)
Bryggebroen (Teknik- og Miljøudvalget)
Økonomiudvalget
BESLUTNINGSPROTOKOL
fra ordinært møde tirsdag den 30. maj 2006
J.nr. ØU 185/2006
19. Bryggebroen (Teknik- og Miljøudvalget)
INDSTILLING OG BESLUTNING
Teknik- og Miljøforvaltningen
indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget og
Borgerrepræsentationen anbefaler,
at der gives en tillægsbevilling indenfor Vej &
Parks Anlægsramme konto 2.22.3 vejanlæg på 7,9 mio. kr. til at gennemføre
midlertidige forbindelser på Havneholm, samt færdiggørelse af Bryggebroen.
Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 10. maj 2006
Anbefalet
Økonomiforvaltningen
indstiller:
at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:
"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført, idet det forudsættes, at eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes indenfor Teknik- og Miljøudvalgets rammer".
Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 30. maj 2006
Anbefalet.
Behandling: Borgerrepræsentationen.
RESUME
Byggeriet af
Bryggebroen er i fuld gang. Et uheldigt tidssammenfald med byggerierne på
Havneholm, deres kompleksitet og broens færdiggørelse medfører, at de
midlertidige forbindelser, der er planlagt etableret på Havneholm er langt mere
omfattende end dem, der tidligere har været planlagt med.
Bryggebroen
har været undervejs i flere år, idet forhandlinger om finansieringen af broen
med eksterne parter var vanskelig. Da projektet blev planlagt og igangsat var
der ikke udsigt til nært forestående aktiviteter på Havneholm. Derfor blev - i dialog med grundejeren - besluttet,
at stien kunne føres uden om et evt kommende byggeri på terræn i kanten af
Havneholm og videre over de kommende byggegrunde.
Ingen havde
på det tidspunkt forudset de nu igangsatte omfattende byggerier på Havneholm og
heller ikke at byggerierne blev planlagt på en måde så al jord på Havneholm er
optaget af byggearbejdet. Der etableres endog byggeplads ude i havnen for at
byggerierne kan gennemføres.
Dette
uheldige tidssammenfald og byggeriernes karakter medfører, at broens åbning
enten må udskydes i 2 år, indtil den som planlagt kan føres over Havneholm
eller, at der skal gennemføres midlertidige løsninger, som er dyrere end
forudsat. Udsættes broens åbning vil ekstraomkostningerne kunne holdes på ca. 2
mio. kr. til ekstraomkostninger ved ændring i forankringen af broen på
Havneholm. Denne var planlagt under de kommende byggerier, hvilket må ændres på
grund af disses placering af tilhørende parkeringskælder. Ønskes den
færdiggjort nu kræves en ekstrabevilling på i alt 7.9 mio. kr..
Forvaltningen
anbefaler at broen færdiggøres nu til
glæde for de kommende brugere.
Ekstraarbejderne
gør at broens åbning må udsættes fra juli til forventet september måned.
Den
foreslåede løsning er nøje drøftet med
de involverede parter for at finde den bedste og billigst løsning. Resultatet
af drøftelserne med partnerne er blevet, at der foreslåes etableret følgende
midlertidige forbindelse, jf. bilag 1 og 2:
-
Fra
Bryggebroen og langs spunsvæggen mod syd etableres en midlertidig træbrygge til
grænsen mellem to byggepladser. Herfra ledes en 4,5 m bred fællessti (cykler og
gående) indover Havneholm frem til vejen Havneholm. Her krydser stiforbindelsen
Havneholmvejen. Krydsningen vil blive reguleret således at byggepladstrafikken
og de bløde trafikanter ikke kommer i konflikt. Stiforbindelsen forsætter mod
syd i Havneholmens vestlige side som en 4,5 m bred fællessti. Stien vil være
hegnet på begge sider, såldes at stien er klart og sikkert adskilt fra
byggepladser og byggepladskørsel. Herfra føres fællesstien ud i det almindelige
vejnet videre mod Vesterbro og Fisketorvet. Denne midlertidige løsning vil
fungere fra Bryggebroens åbning til ultimo 2007.
-
Fra
ultimo 2007 er det muligt at krydse Havneholm og herefter fortsætte over kanalen
mellem Havneholm og Fisketorvet af en nybygget kanalbro. Denne løsning vil
fungere indtil byggeriet på spidsen af Havneholm er afsluttet og den endelige
stiforbindelse er anlagt, hvilket forventes at ske ultimo 2009.
Forvaltningen
har vurderet en række alternativne løsninger. Den eneste anden alternativ
løsning er at bygge Bryggebroen færdig og først åbne den ultimo 2009. Denne
løsning vil som nævnt koste ca. 2 mio. kr. til ændringer af broens fæste på
Havneholm..
Forvaltningen
har på baggrund af sagen gennemgået sine procedurer for at minimere for
tilsvarende fejl jf. vedlagte bilag 3.