Mødedato: 30.05.2006, kl. 15:15

Sammenlignende undersøgelse af havnetunnelforslag (Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget)

Sammenlignende undersøgelse af havnetunnelforslag (Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget)

Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 30. maj 2006

 

 


J.nr. ØU 198/2006

 

12. Sammenlignende undersøgelse af havnetunnelforslag (Teknik- og Miljøudvalget og Økonomiudvalget)

 

IN DSTILLING OG BESLUTNING

Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget og Teknik- og Miljøudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,

  • at den vedlagte redegørelse "Sammenlignende undersøgelse af havnetunnelforslag" tages til efterretning,
  • at Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningen pålægges i forbindelse med kommuneplanstrategien allerede inden sommeren 2007 og inden for en samlet økonomisk ramme på 2 mio. kr. at udarbejde en nærmere redegørelse for byudviklingsmulighederne i Nordhavnsområdet set i sammenhæng med den nødvendige udbygning af infrastrukturen i forbindelse hermed,
  • at der gives en tillægsbevilling på 2 mio. kr. til Økonomiforvaltningens bevilling Økonomisk forvaltning, anlæg, funktion 6.51.3. til dækning af udgifter i forbindelse med udarbejdelsen af ovennævnte redegørelse, der anvises kassemæssig dækning på Økonomiforvaltningens bevilling Kassen funktion 8.05.5.
  • at beløbet på 2 mio. kr. tilbageføres til kassen (Økonomiforvaltningen, funktion 8.05.5) i forbindelse med udmøntningen af midlerne fra salget af eldelen af KE, og
  • at der på baggrund af resultatet af arbejdet med Kommuneplanstrategi 2007 og planlægningen af byudviklingen langs Øresundskysten inden sommeren 2007 tages stilling til, om forvaltningerne skal pålægges at arbejde videre med en nærmere belysning af de i rapporten nævnte forslag til linjeføringer: en langsgående tunnel under havnens bund og en kombination af en havnetunnel fra Nordhavnen til Refshaleøen med en løsning over land på Amager

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 17. maj 2006

Jesper Schou Hansen stillede ændringsforslag til 1. at om, at anbefalingen i undersøgelsen, side 7, sidste afsnit, om ikke at gå videre med en nærmere undersøgelse af mulighederne for og konsekvenserne af at anlægge den af Københavnertunnelgruppen foreslåede Cityterminal, ikke tages til efterretning.

 

Afstemning

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

 

X

 

Monica Thon (B)

 

X

 

Johannes Nymark (A)

 

X

 

Anette Holst Christensen (A)

 

X

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

 

X

 

Hamid El Mousti (A)

 

X

 

Jesper Schou Hansen (V)

X

 

 

Karin Storgaard (O)

 

 

X

Lotte Thiim Bertelsen (F)

 

 

X

Jette Gottlieb (Ø)

 

X

 

Winnie Berndtson (U)

 

X

 

Resultat

1

8

2

 

Ændringsforslaget blev ikke tiltrådt.

 

Der blev stemt om 1. at.

 

Afstemning

< /tr>

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

X

 

 

Monica Thon (B)

X

 

 

Johannes Nymark (A)

X

 

 

Anette Holst Christensen (A)

X

 

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

X

 

 

Hamid El Mousti (A)

X

 

 

Jesper Schou Hansen (V)

  ;

X

 

Karin Storgaard (O)

 

X

 

Lotte Thiim Bertelsen (F)

 

X

 

Jette Gottlieb (Ø)

X

 

 

Winnie Berndtson (U)

X

 

 

Resultat

8

3

0

 

1. at blev tiltrådt.

 

I fortsættelse heraf tiltrådte udvalget et ændringsforslag fra Jette Gottlieb (Ø) om, at der til enhver analyse af "havnetunneller" modstilles en analyse, der bygger på "ingen tunnel".

 

Jette Gottlieb (Ø) stillede ændringsforslag til 2. at om, at Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen udarbejder en status og redegørelse for byudviklingsmulighederne i Nordhavnen set i sammenhæng med en fortsat anvendelse af området som trafikhavn, herunder den nødvendige omlægning af jernbane- og vejbetjening heraf. Der afsættes 2. mio. kr. som ramme for denne undersøgelse.

 

Afstemning

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

 

X

 

Monica Thon (B)

 

X

 

Johannes Nymark (A)

 

X

 

Anette Holst Christensen (A)

 

X

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

 

X

 

Hamid El Mousti (A)

 

X

 

Jesper Schou Hansen (V)

X

 

 

Karin Storgaard (O)

 

 

X

Lotte Thiim Bertelsen (F)

X

 

 

Jette Gottlieb (Ø)

X

 

 

Winnie Berndtson (U)

X

 

 

Resultat

4

6

1

 

Ændringsforslaget blev ikke tiltrådt.

 

 

 

 

Der blev stemt om 2. at.

 

Afstemning

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

X

 

 

Monica Thon (B)

X

 

 

Johannes Nymark (A)

X

 

 

Anette Holst Christensen (A)

X

 

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

X

 

 

Hamid El Mousti (A)

X

 

 

Jesper Schou Hansen (V)

X

 

 

Karin Storgaard (O)

X

 

 

Lotte Thiim Bertelsen (F)

X

 

 

Jette Gottlieb (Ø)

X

 

 

Winnie Berndtson (U)

 

 

X

Resultat

10

0

1

 

2. at blev tiltrådt.

 

Der blev stemt om 3. at.

 

Afstemning

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

X

 

 

Monica Thon (B)

X

 

 

Johannes Nymark (A)

X

 

 

Anette Holst Christensen (A)

X

 

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

X

 

 

Hamid El Mousti (A)

X

 

 

Jesper Schou Hansen (V)

X

 

 

Karin Storgaard (O)

X

 

 

Lotte Thiim Bertelsen (F)

X

 

 

Jette Gottlieb (Ø)

X

 

 

Winnie Berndtson (U)

 

 

X

Resultat

10

0

1

 

          3. at blev tiltrådt.

 

          Der blev stemt om 4. at.

 

Afstemning

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

X

 

 

Monica Thon (B)

X

 

 

Johannes Nymark (A)

X

 

 

Anette Holst Christensen (A)

X

 

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

X

 

 

Hamid El Mousti (A)

X

 

 

Jesper Schou Hansen (V)

X

 

 

Karin Storgaard (O)

X

 

 

Lotte Thiim Bertelsen (F)

X

 

 

Jette Gottlieb (Ø)

 

 

X

Winnie Berndtson (U)

 

 

X

Resultat

9

0

2

 

          4. at blev tiltrådt.

         

          Jesper Schou Hansen (V) stillede ændringsforslag til 5. at om at ændre sidste linie til: "(…) med en løsning på Amager via tunnel."

         

Afstemning

 

For

Imod

Undlod

Klaus Bondam (B)

X

 

 

Monica Thon (B)

 

 

X

Johannes Nymark (A)

X

 

 

Anette Holst Christensen (A)

X

 

 

Winnie Larsen-Jensen (A)

X

 

 

Hamid El Mousti (A)

X

 

 

Jesper Schou Hansen (V)

X

 

 

Karin Storgaard (O)

X

 

 

Lotte Thiim Bertelsen (F)

X

 

 

Jette Gottlieb (Ø)

 

X

 

Winnie Berndtson (U)

X

 

 

Resultat

9

1

1

 

Ændringsforslaget til 5. at blev tiltrådt.

 

Teknik- og Miljøudvalget havde dermed anbefalet overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen,

at den vedlagte redegørelse "Sammenlignende undersøgelse af havnetunnelforslag" tages til efterretning

at der til enhver analyse af "havnetunneller" modstilles en analyse, der bygger på "ingen tunnel"

at Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningen pålægges i forbindelse med kommuneplanstrategien allerede inden sommeren 2007 og inden for en samlet økonomisk ramme på 2 mio. kr. at udarbejde en nærmere redegørelse for byudviklingsmulighederne i Nordhavnsområdet set i sammenhæng med den nødvendige udbygning af infrastrukturen i forbindelse hermed

at der gives en tillægsbevilling på 2 mio. kr. til Økonomiforvaltningens bevilling Økonomisk forvaltning, anlæg, funktion 6.51.3. til dækning af udgifter i forbindelse med udarbejdelsen af ovennævnte redegørelse, der anvises kassemæssig dækning på Økonomiforvaltningens bevilling Kassen funktion 8.05.5.

at beløbet på 2 mio. kr. tilbageføres til kassen (Økonomiforvaltningen, funktion 8.05.5) i forbindelse med udmøntningen af midlerne fra salget af eldelen af KE, og

at der på baggrund af resultatet af arbejdet med Kommuneplanstrategi 2007 og planlægningen af byudviklingen langs Øresundskysten inden sommeren 2007 tages stilling til, om forvaltningerne skal pålægges at arbejde videre med en nærmere belysning af de i rapporten nævnte forslag til linjeføringer: en langsgående tunnel under havnens bund og en kombination af en havnetunnel fra Nordhavnen til Refshaleøen med en løsning på Amager via tunnel.

 

Winnie Berndtson (U) afgav følgende bemærkning: "Winnie Berndtson undlod at stemme til finansieringen, da der først efter mødet kan oplyses, hvad de 2 mill. kr. skal bruges til i Økonomiforvaltningen. Winnie Berndtson ønsker ikke at tage penge fra Kassen, når det ikke kan oplyses, hvad de skal anvendes til."

 

Karin Storgaard (O) afgav følgende bemærkning: "Dansk Folkeparti kan ikke tage redegørelsen til efterretning. Vi mener ikke det er acceptabelt, at forvaltningen ikke har taget mod Københavnertunnelgruppens tilbud om opdateret materiale med dette til følge, at rapporten er mangelfuld på en række væsentlige områder. Endvidere er det problematisk med manglende aktindsigt og journalisering i denne sag."

 

Jesper Schou Hansen (V) afgav følgende bemærkning: "Venstre er tilfreds med forvaltningens arbejde og redegørelsen – men havde ønsket at Københavnertunnelgruppens forslag fuldt ud blev undersøgt."

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 30. maj 2006

Ingeniør Søren Elle deltog under sagens behandling.

 

Mogens Lønborg (C) genfremsatte ændringsforslaget fra Teknik- og Miljøudvalgets møde til indstillingens 1. at, om at anbefalingen i undersøgelsen, side 7, sidste afsnit, om ikke at gå videre med en nærmere undersøgelse af mulighederne for og konsekvenserne af at anlægge den af Københavnertunnelgruppen foreslåede Cityterminal, ikke tages til efterretning.

Udvalget stemte om ændringsforslaget.

For stemte 1 medlem: C

Imod stemte 7 medlemmer: A, B, F og Ø

1 medlem undlod at stemme: O

Ændringsforslaget blev dermed forkastet.

 

Økonomiudvalget anbefalede herefter Teknik- og Miljøudvalgets beslutning.

Carl Christian Ebbesen (O) tog forbehold for indstillingen og videreførte Dansk Folkepartis protokolbemærkning fra Teknik- og Miljøudvalgets møde.

 

Mikkel Warming (Ø) ønskede følgende bemærkning tilført protokollen:

"Enhedslisten er modstandere af at bruge 15-20 mia. kr. på et vejprojekt, der samlet set vil øge biltrafikken i byen. Enhedslisten ser frem til analysen der belyser scenarier, der bygger på "ingen tunnel"."

 

 

Behandling: Borgerrepræsentationen.

 

 

RESUME

Borgerrepræsentationen besluttede den 3. november 2005, at der er behov for en sammenhængende vurdering af den videre udbygning af det overordnede vejnet, herunder også af sammenhængen til et fremtidigt, udbygget metrosystem i København. Det blev derfor pålagt Økonomiforvaltningen i samarbejde med implicerede forvaltninger frem til sommeren 2006 at udarbejde en sammenlignende undersøgelse af de tre forskellige havnetunnelforslag.

Resultatet af denne undersøgelse foreligger nu i form af den som bilag vedlagte rapport "Sammenlignende undersøgelse af havnetunnelforslag, Økonomiforvaltningen og Teknik- og Miljøforvaltningen maj 2006". Det indstilles, at denne rapport tages til efterretning.

På baggrund af undersøgelsen af de tre havnetunnelforslag anbefales det i rapporten at gå videre med en nærmere belysning af to forskellige hovedforslag: En langsgående havnetunnel og en kombination af en havnetunnel fra Nordhavnen til Refshaleøen med en løsning over land på Amager. Beslutning om en sådan nærmere belysning må dog afvente udarbejdelsen af Kommuneplanstrategi 2007 og den dertil hørende belysning af perspektiverne for planlægning af byudviklingen langs Øresundskysten.

I denne indstilling foreslås desuden, set i lyset af de aktuelle overvejelser om udformningen af Nordhavnsvejen, at det videre arbejde med mulighederne for og konsekvenserne af etablering af havnetunnelforbindelser især koncentreres om en første etape af havnetunnelforbindelsen fra Nordhavnsvejen til de store byudviklingsområder i Nordhavnen, og at dette arbejde indgår som en integreret del af arbejdet med den kommende kommuneplanstrategi. Til denne nærmere undersøgelse foreslås afsat et beløb på 2 mio. kr.

 

Til top