Omlægning af Buslinje 12

Borgerrepræsentationen (BR) besluttede i forbindelse med Budget 2012 at omlægge buslinje 12 på strækningen fra Fuglebakken Station til Rådhuspladsen, så buslinjen fra oktober 2013 skulle betjene Forum Station. De trafikale forudsætninger for omlægningen er efter den politiske beslutning blevet ændret, og der skal tages stilling til ændring af beslutningen om omlægningen af buslinje 12.

Beslutningen var en del af en større buspakke.

Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,

1. at Borgerrepræsentationens beslutning om omlægningen af buslinje 12 i Budget 2012 annulleres, sådan at den eksisterende ruteplan for strækningen fra Fuglebakken Station til Rådhuspladsen bevares.

Borgerrepræsentationen besluttede som en del af Budget 2012 at omlægge linje 12 på strækningen fra Rantzausgade til Rådhuspladsen, jf. bilag 1.

Efter omlægningen ville linje 12 betjene Forum Station, og herigennem skabe bedre sammenhæng mellem bus, tog og metro.

De trafikale forudsætninger for omlægningen af linje 12 er efter den politiske beslutning ændret, og en gennemførelse af den besluttede omlægning vil medføre betydelige ulemper.

For at sikre bedre sammenhæng mellem bus, tog og metro besluttede Borgerrepræsentationen i Budget 2012 at omlægge linje 12, så den fra oktober 2013 skulle betjene Forum Station.

Der er siden beslutningen om omlægningen truffet nedenstående politiske beslutninger, som giver væsentlige ulemper ved at gennemføre det besluttede:

Anlæg af cykelbaner i Griffenfeldtsgade

I 2013 anlægger Teknik- og Miljøforvaltningen cykelbaner på Griffenfeldtsgade på begge sider af Rantzausgade. Dette indsnævrer det tilbageværende vejprofil, således at svingmanøvren med linje 12 ind og ud på Rantzausgade besværliggøres. Desuden vil svingmanøvren forøge risikoen for kollision med cyklisterne i de nye cykelbaner.

Linje 12 vil ved sving fra H.C. Ørstedsvej til Rantzausgade kunne blokere for linje 3A, som dermed vil risikere en reduceret fremkommelighed.

Ombygning af krydset Åboulevard/Rosenørns Allé

I forbindelse med forbedring af mulighederne for cykelkrydsning af Åboulevard etableres der dobbeltrettet cykelsti igennem krydset Åboulevard/Rosenørns Allé. Projektet inkluderer nedlæggelse af busstoppestedet på Rosenørns Allé i begge retninger. Der vil derfor ikke være stoppestedsbetjening på strækningen fra Forum Station til Vester Farimagsgade.

En omlægning af linje 12 medfører desuden, at stoppestedet på Åboulevard ved Rosenørns Allé fremover kun vil blive betjent af linje 66, hvilket anses som en væsentlig serviceforringelse. Tidligere betjente linje 69 også stoppestedet, men denne blev i oktober 2012 nedlagt.

Samlet vil busbetjeningen i området ved Rosenørns Allé/Åboulevard blive markant forringet ved en omlægning af linje 12.

Ombygning af stoppestederne ved Forum Station

Frederiksberg Kommune ombygger ultimo 2013 stoppestederne ved Forum Station således, at kapaciteten ved stoppestedet reduceres, så der fremover maksimalt vil kunne holde to busser samtidig ved stoppestedet. En omlægning af linje 12 vil forøge antallet af busser med op til fire afgange pr. time, og vil forøge risikoen for, at der vil skulle holde mere end to busser efter hinanden. Forum Station betjenes i dag allerede af linje 2A, 68 og 250S.

En yderligere betjening af Forum Station med linje 12 vil kunne give problemer med at få busserne til at holde ved stoppestedet.

På denne baggrund foreslås den eksisterende betjening af linje 12 opretholdt.

Omgørelsen af beslutningen om omlægning af linje 12 har ingen økonomiske konsekvenser.

Økonomiforvaltningen vil efter den politiske behandling meddele Trafikselskabet Movia og Teknik- og Miljøforvaltningen, at omlægningen ikke effektueres fra oktober 2013.

De trafikale effekter ved projekterne i Griffenfeldtsgade, Åboulevard/Rosenørns Allé og Forum Station vil løbende blive analyseret, og vurderes det, at en omlægning af linje 12 vil kunne effektueres uden væsentlige fremkommelighedsproblemer, vil dette indgå i Økonomiforvaltningens fremtidige planer for planlægning af busdriften.

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 27. august 2013

Indstillingen blev anbefalet over for Borgerrepræsentationen uden afstemning.