Sti ved Gl. Køge Landevej

Borgerrepræsentationen skal godkende frigivelse af anlægsmidler til etablering af projektet ”Sti ved Gl. Køge Landevej v/Ringbanen" – en ny stiforbindelse ved Ellebjerg station.

Teknik- og Miljøudvalget har godkendt,

1. at projektforslaget i bilag 3 for sti ved Gl. Køge Landevej v/Ringbanen danner grundlag for udarbejdelse af hovedprojekt og efterfølgende anlæggelse.

Teknik- og Miljøudvalget anbefaler over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen, 

2. at der frigives en anlægsbevilling på 4,77 mio. kr. (2014 p/l) til anlæg af sti ved Gl. Køge Landevej v/Ringbanen jf. principperne i projektforslaget. Anlægsbevillingen frigives på Teknik-og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg funktion 2.28.23.3 fordelt med 1,97 mio. kr. i 2014 og 2,8 mio. kr. i 2015.

Ved Budget 2011 (Socialdemokraterne, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre og Det Konservative Folkeparti) blev det besluttet at afsætte 10 mio. kr. til anlæg af stien ved Gl. Køge Landevej v/ Ringbanen (Cykelpakke IV).

Teknik- og Miljøforvaltningen har udarbejdet et projektforslag med anlægsbevilling, så projektet kan anlægges.

I overensstemmelse med budgetaftalen indeholder projektforslaget i bilag 3 en del af Valbyruten (Grøn cykelrute) som en forlængelse af den sti, som private grundejere finansierer gennem en udbygningsaftale ved Ny Ellebjerg Station på østsiden af Gl. Køge Landevej, jf. oversigtskort i bilag 1.

Anlæg af stien har afventet indgåelse af aftaler med fem berørte grundejere om anvendelse af deres arealer. Teknik- og Miljøforvaltningen har nu indgået frivillige aftaler med de i alt fem grundejere.

De private grundejere anlægger deres del af stien ultimo 2014. Teknik- og Miljøforvaltningens projektforslag angår den resterende del, således at stien forbindes fra tunnellen og til Høffdingsvej. Dermed skabes en trafiksikker adgang til Ny Ellebjerg Station uden krydsning af Gl. Køge Landevej. Tunnelen blev anlagt af Københavns Kommune i 2011.

Projektforslaget for den nye sti forløber på private grundejeres arealer mellem jernbane og p-hus, hvorefter den følger Poul Reichardts Vej for at krydse over til Høffdingsvej. Når stien er anlagt, er der skabt en sammenhængende stiforbindelse mellem Høffdingsvej og Ny Ellebjerg Station. Stiens forløb fremgår af bilag 3. Bilag 2 indeholder oversigtskort over de eksisterende forhold.

For at sikre oversigtsforhold ved stiens tilslutning til Ramsingvej er det nødvendigt at nedlægge 4 p-pladser på Ramsingvej. Der foretages ikke parkeringstællinger i dette område. Nedlæggelserne er udenfor blå zone, og der er derfor ikke krav om erstatningspladser.

Myndighed og lokaludvalg
Projektforslaget er godkendt af politiet.

Projektforslaget har ikke været i høring hos lokaludvalget, da stien løber på private grundejeres arealer, og da stiens nærmere placering og udformning er aftalt med grundejerne. Lokaludvalget er dog blevet orienteret om projektet. Desuden er stien en del af lokalplan 391, bekendtgjort i 2009.

Til etablering af stien ved Gl. Køge Landevej v/Ringbanen er der i Budget 2011(Æ179) afsat 10,0 mio. kr. (2011 p/l). 1,5 mio. kr. blev stjernemarkeret i Budget 2011 og er frigivet i forbindelse med budgetvedtagelsen på møde i Borgerrepræsentationen den 7. oktober 2010. Herefter blev 4,0 mio. kr. frigivet på Borgerrepræsentationens møde den 4. november 2010, disse midler blev brugt til at etablere tunnelen under Gl. Køge Landevej. Der resterer således at blive frigivet 4,5 mio. kr. (2011 p/l). De 4,5 mio. kr. svarer til 4,77 mio. kr. i 2014 p/l. De forventede udgifter til ekstern rådgivning, internt lønforbrug og anlæg af projektet fremgår af nedenstående tabel:

Tabel 1. Udgifter til ekstern rådgivning, internt lønforbrug og anlæg

* Yderligere ekstern rådgivning og internt lønforbrug dækkes af de tidligere frigivne midler.

Anlægsbevillingen på 4,77 mio. kr. skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3 jf. nedenstående tabel:

Tabel 2. Anlægsbevillinger – frigivelse af anlægsmidler

TMU= Teknik- og Miljøudvalget

Det forventes, at anlægsprojektet kun vil påvirke Teknik- og Miljøforvaltningens driftsøkonomi marginalt.

Det forventes, at anlægsarbejdet vil vare fra oktober 2014 til marts 2015.

         Pernille Andersen

                                                                  / Anders Møller

1. at projektforslaget i bilag 3 for sti ved Gl. Køge Landevej v/Ringbanen danner grundlag for udarbejdelse af hovedprojekt og efterfølgende anlæggelse.

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet 25. august 2014

Indstillingens 1. at-punkt blev godkendt.

Indstillingens 2. at-punkt blev anbefalet.

Dagsordenspunkt 22: Sti ved Gl. Køge Landevej

Økonomiudvalgets beslutning den 23. september 2014

Indstillingen blev anbefalet over for Borgerrepræsentationen uden afstemning.