Omlægning af Brønshøj Torv (Bygge- og Teknikudvalget) (udsendt til mødet den 8. maj 2001)

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ekstraordinært møde tirsdag den 22. maj 2001

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at der gives en kapitalbevilling på 9,6 mio. kr. finansieret af Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3) til omlægning af Brønshøj Torv etape 1

Anbefalet

Jens Johansen (F) tog forbehold.

Mikkel Warming (Ø) og Jens Kjær Christensen (Ø) afgav følgende bemærkning:

"Enhedslisten kan støtte omlægningen af Brønshøj Torv, men beklager, at der ikke var politisk vilje til at sikre fredeliggørelse af Brønshøjvej ved den gamle skole. Enhedslisten vil arbejde for, at Brønshøjvej vil blive fredeliggjort i forbindelse med omlægning af Brønshøj Torvs 2. etape".

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, idet det forudsættes, at omkostningerne til de terminalrelaterede anlægsdele, svarende til 0,6 mill. kr. holdes inden for Bygge- og Teknikudvalgets ramme i 2002, hvis HUR ikke godkender den foreslåede medfinansiering".

Udsat

Økonomiudvalgets beslutning: Anbefalet.

L og F tog forbehold.

Ø videreførte bemærkningerne fra Bygge- og Teknikudvalget.

Behandling: Til Borgerrepræsentationen.

I 2001 er det 100-året for optagelsen af Brønshøj Sogn i Københavns Kommune. I den forbindelse har Bygge- og Teknikudvalget prioriteret en omlægning af Brønshøj Torv, således at der i jubilæumsåret kan ske en markering af starten på omlægningen af etape 1, der færdiggøres i 2002.

I dag fremtræder Brønshøj Torv som et trafikknudepunkt og som busterminal med linie 2's endestation midt på torvet i en gamle sporvognssløjfe, der skærer pladsen over i to usammenhængende dele. I dag er der således begrænsede muligheder for at anvende torvet som opholdsplads og samlingssted for lokalbefolkningen.

I samarbejde med borgerne er der udarbejdet et forslag til omlægning, hvor der åbnes mulighed for at øge torvets opholdsareal ved at inddrage buskørebanen og flytte linie 2's holdeplads ud på Krabbesholmvej.

Brønshøj Torv er udvalgt som pilotprojekt i forbindelse med opbygning af miljøkompetence og miljøorganisation i Vej & Park. Der er derfor rettet særlig fokus på at mindske de negative miljøpåvirkninger fra de aktiviteter, som en omlægning medfører.

På et offentligt møde den 11. oktober 2000 blev borgerne opfordret til at komme med forslag til indretningen af det kommende torv. Efterfølgende er det foreliggende forslag blevet præsenteret for borgerne på et velbesøgt møde den 9. januar 2001, jf. bilag 3-5. Forslaget blev positivt modtaget.

Det er besluttet, at yderbassinet til Dragespringvandet, som har stået på Brønshøj Torv siden 1974, fjernes fra torvet og stilles i depot.

Projektet er beregnet til at koste 9,6 mio. kr. Bygge- og Teknikudvalget har reserveret i alt 9 mio. kr. på Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3) i 2001 og 2002 med henholdsvis 1,5 mio. kr. i 2001 og 7,5 mio. kr. i 2002. For at dække de samlede anlægsomkostninger foreslås der reserveret yderligere 0,6 mio. kr. til omlægningen af Brønshøj Torv på Vej & Parks anlægsramme i 2002.

Forvaltningen har indledt drøftelser med HUR om medfinansiering for så vidt angår omlægningen af linie 2's endestation. Oplægget er, at HUR bidrager med 0,6 mio. kr. Godkender HUR's Projektråd den foreslåede medfinansiering, vil forvaltningen ansøge om en indtægtsbevilling på 0,6 mio. kr. til projektet, således at det samlede forbrug på Vej & Parks anlægsramme til dette projekt vil kunne holdes indenfor den oprindeligt reserverede anlægsramme.