Mødedato: 22.01.2002, kl. 15:00

Forbedring af cykelparkering i Middelalderbyen (Bygge- og Teknikudvalget)

Forbedring af cykelparkering i Middelalderbyen (Bygge- og Teknikudvalget)

for mødet «MDAT» kl

Økonomiudvalget

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 22. januar 2002


J.nr. ØU 9/2002

11. Forbedring af cykelparkering i Middelalderbyen (Bygge- og Teknikudvalget)

INDSTILLING OG BESLUTNING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge og Teknikudvalget godkender,

at de 1 mio. kr., der er bevilget i forbindelse med en generel forbedring af cyklisternes forhold i Middelalderbyen (BR 240/2001), anvendes til etablering af cykelstativpladser, som beskrevet i denne indstilling

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at der anvendes yderligere 1 mio. kr. på cykelparkering i Middelalderbyen jf. Bygge- og Teknikudvalgets beslutning (BTU 435/2001) om anvendelse af de 15,5 mio. kr. der i 2002 er afsat til forbedringer af cyklisternes forhold i København. Midlerne anvises på Vej & Parks anlægsramme for 2002 konto 2.22.3 Vejanlæg

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 10. december 2001

Tine Peters (V) og Søren Pind (V) stillede ændringsforslag om, "at de bilparkeringspladser, der bliver nedlagt som følge af forslaget, reetableres".

Afstemning:

 

For

Imod

Stemte ikke

Søren Pind (V)

x

   

Tine Peters (V)

x

   

Ole Hentzen (C)

x

   

Lars Rimfalk Jensen (B)

 

x

 

Johannes Nymark (A)

 

x

 

Taner Yilmaz (A)

 

x

 

Manja Sand (A)

 

x

 

Lubna Elahi (UP)

     

Jens Johansen (F)

 

x

 

Jens Kjær Christensen (Ø)

 

x

 

Mikkel Warming (Ø)

 

x

 

Ændringsforslaget blev ikke tiltrådt.

Forvaltningens indstilling blev herefter godkendt henholdsvis anbefalet.

Økonomiforvaltningen indstiller,

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, i det det forudsættes, at såfremt nedlæggelsen af de anførte parkeringspladser medfører en reduktion i Københavns Kommunes parkeringsindtægter, skal den heraf afledte reduktion dækkes af Bygge- og Teknikudvalgets ramme."

 

Økonomiudvalgets beslutning: Anbefalet.

V ønskede følgende tilført protokollen:

"Venstre ønsker, at de bilparkeringspladser, der bliver nedlagt som følge af forslaget, reetableres"

B, O, D og C tilsluttede sig V's bemærkning.

 

Behandling: Til Borgerrepræsentationen.

RESUME

Borgerrepræsentationen har med en kapitalbevilling på 2,9 mio. kr. (BR 240/2001) besluttet at forbedre cyklisternes forhold i Middelalderbyen. Af den samlede ramme blev der afsat 1,0 mio. kr. til etablering af 4-500 nye cykelstativpladser.

Bygge- og Teknikudvalget besluttede i den forbindelse, at et konkret forslag til nye cykelparkeringer forelægges udvalget inden anlægsarbejdet igangsættes.

I budgetaftalen for 2001 og 2002 samt af TAP-midlerne er der i 2002 afsat 15,5 mio. kr. til forbedringer for cyklister. Bygge- og Teknikudvalget drøftede (BTU 435/2001), hvorledes disse midler skulle anvendes. Af drøftelsen fremgår det, at der foreslås anvendt yderligere 1 mio. kr., af den i budgetforliget for 2002 afsatte pulje på 7,5 mio. kr. til cyklistforbedringer, på cykelparkering i Middelalderbyen. Forvaltningen har i projektudviklingen konstateret, at anlæggelse af cykelparkering i Middelalderbyen i den ønskede kvalitet vil være dyrere end forventet. De i alt afsatte 2 mio. kr. vil således kun kunne dække etablering af ca. 430 cykelparkeringspladser.

Forvaltningen har nu udarbejdet forslag til 30 lokaliteter i Middelalderbyen og prioriteret disse. Forvaltningen forventer med baggrund i erfaringstal fra lignende projekter at kunne anlægge ca. 20 af disse indenfor den givne ramme. Såfremt anlægsomkostningerne skulle vise sig lavere end forventet, anlægges cykelparkering på flere af listens lokaliteter.

Anlæggelse af cykelparkeringspladser på de angivne lokaliteterne vil medføre nedlæggelse af 22-26 bilparkeringspladser.

Hvor cykelparkeringen omfatter kørebanearealer gøres disse til en del af fortovet. Disse fortovsudvidelser kræver kantstensflytninger og er en af de væsentlige årsager til, at prisen pr. cykelstativ øges.

 

Til top