Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 18. november 2003

 

 

J.nr. ØU 349/2003

 

10. Endelig vedtagelse af tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 310 "Teglværkshavnen" med tilhørende tillæg til Kommuneplan 2001 (Bygge- og Teknikudvalget og Økonomiudvalget)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at  tillæg nr. 2 til lokalplan nr. 310 "Teglværkshavnen" vedtages endeligt med den under sagsbeskrivelsen foreslåede ændring af tillæggets § 6 stk. 2, pkt. d, om bortfald af afstandskravet mellem gavlbygninger.

 

Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,

at  det til ovennævnte lokalplan hørende tillæg til Kommuneplan 2001 vedtages endeligt.

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 29. oktober 2003

 

Mikkel Warming (Ø) stillede ændringsforslag om, at området udpeges til bilfrit boligområde.

 

Afstemning

	For	Imod	Stemte ikke
Søren Pind (V)		X
Wallait Khan (V)
Ole Hentzen (C)		X
Monica Thon (B)		X
Johannes Nymark (A)
Joan Jensen (A)
Winnie Larsen-Jensen (A)		X
Karin Storgaard (O)		X
Jens Johansen (F)		X
Sven Milthers (F)
Mikkel Warming (Ø)	X

 

Ændringsforslaget blev ikke tiltrådt.

Indstillingen blev anbefalet.

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 18. november 2003

Anbefalet.

Ø afgav bemærkning om, at området skal udpeges til bilfrit boligområde.

 

 

Behandling: Borgerrepræsentationen.

 

 

RESUME

Den offentlige høring fandt sted fra 24. juni til 30 september 2003.

I høringsperioden er modtaget 12 henvendelser, heraf 4 fra offentlige myndigheder.

Københavns Energi og Familie- og Arbejdsmarkedsforvaltningen, der ikke har bemærkninger.

Miljø- og Forsyningsforvaltningen gør opmærksom på, at de miljøkrav, der stilles til Louis Poulsen Lighting A/S og Metro Cash&Carry Aps, kan løses på en sådan måde, at de ikke er til hinder for lokalplantillæggets endelige vedtagelse, men det skal sikres, at grænseværdierne for støj overholdes senest ved boligernes ibrugtagning.    

 

Akademirådet anser forslaget for et visionært initiativ, og håber, at de planlagte arkitektoniske kvaliteter, forslaget lægger op til, realiseres.

 

Arkitektfirmaerne Gröning Arkitekter og Arkitema, der repræsenterer interessenter i området, har synspunkter vedrørende bebyggelsens volumen, anvendelse og arkitektoniske udtryk.

 

Forvaltningen finder ikke, at de forslåede ændringer harmonerer med de intentioner om arkitektonisk variation og bymiljø, som ligger til grund for forslaget. Indsigelserne giver således ikke anledning til forslag om ændringer i forslaget, bortset fra en bestemmelse om, at bebyggelsens højde ikke må overstige 1,5 x afstanden mellem gavle ved karréhjørner, der foreslås at bortfalde. Baggrunden herfor er ønsket om at fastholde bebyggelsens byarkitektoniske motiv.

 

Rådet for Bæredygtig Trafik ønsker hele Sluseholmen som bilfrit område, og enkelte indsigere ønsker etablering af den muliggjorte stibro fra Frederikskaj til den nye bebyggelse på Sluseholmen for at binde det eksisterende Kongens Enghave sammen med den nye bydel.

 

Forvaltningen vurderer, at bilfri boligområder forudsætter tiltag uden for områderne, som muliggør parkering m.m., hvilket der ikke er planmæssigt grundlag for. Vejen Sluseholmen og den planlagte bro over Teglværkshavnen er en nødvendig forbindelse til betjening af det samlede Teglværkshavnsområde. Der kan på nuværende tidspunkt ikke tages endelig stilling til den foreslåede nye stibro over Fordgraven, idet der er flere muligheder for at forbedre fodgænger- og cykelforbindelserne til Sydhavn Station og det øvrige Kongens Enghave. Stibroen, der er muliggjort i lokalplanen, vil indgå i en samlet vurdering på et senere tidspunkt.

 

Sonofon anser det for en nødvendighed, at der i den aktuelle og fremtidige lokalplaner indarbejdes retningslinier for etablering af sendemaster for trådløs komunikation. Specifikt ønsker selskabet en eksisterende 48 m høj sendemast, der er placeret på grunden ved Aalborg Portland, indarbejdet i planforslaget.

 

Forvaltningen finder ikke, at der på nuværende tidspunkt er tilstrækkeligt grundlag for at udarbejde generelle bestemmelser om antenner. Forvaltningen finder heller ikke, at en 48 m høj sendemast kan indpasses i den fastlagte bebyggelsesplan, og der er i øvrigt efterfølgende givet tilladelse til en placering af masten ved kloakpumpestationen ved Slusen.