Etablering af bredere cykelstier på Vesterbrogade, projektforslag

Teknik- og Miljøudvalget har godkendt,

1. projektforslaget (bilag 3) til udvidelse af cykelstierne og etablering af bushelle på Vesterbrogade mellem Gasværksvej og Colbjørnsensgade/ Trommesalen.

Teknik- og Miljøudvalget anbefaler over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen,

    2.    at der frigives en anlægsbevilling på 6,58 mio. kr. til anlæg af udvidet cykelsti på Vesterbrogade. Midlerne frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg i 2014,

    3.    at der, jf. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 5. november 2012, ikke oprettes erstatningspladser for de p-pladser, der nedlægges i forbindelse med udvidelsen af cykelstien på Vesterbrogade. Projektet skal på den baggrund nedskrives med 0,56 mio. kr., som overføres til Økonomiudvalgets bevilling Finansposter.

Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

Økonomiudvalget forudsætter, at eventuelle merudgifter som følge af sagen afholdes inden for Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme.

Der er i dag mange cyklister på Vesterbrogade, og der kan opstå køer og farlige situationer i myldretiderne. Det vedlagte projektforslag vil give en større tryghed og bedre fremkommelighed for cyklister på Vesterbrogade mellem Gasværksvej og Trommesalen /Colbjørnsensgade ved at udvide cykelstierne og etablere en bushelle (jf. bilag 1-3). Projektet påvirker ikke fremkommeligheden for biler og busser. Cykelstierne er i dag af varierende bredde. Projektet vil bringe cykelstierne op på cykelsupersti-standard (svarende til en bredde på 2,8 - 3meter). Vesterbrogade er samtidig en del af PLUSnettet og en mulig fremtidig cykelsupersti til Roskilde. PLUSnettet er en samlebetegnelse for det overordnede cykelnet (dvs. cykelsuperstier, grønne cykelruter, de mest belastede cykelstier etc). Tanken med PLUSnettet er cykelstier med en høj komfort som eksempelvis øget snerydning og brede cykelstier.

I dag er der et busstoppested på denne del af Vesterbrogade (se bilag 3b), hvor ind- og udstigning sker på cykelstien. Der etableres i stedet en bus helle mellem vejbane og cykelsti, hvilket vil give en større tryghed for både cyklister og buspassagerer.

Teknik- og Miljøudvalget har på mødet d. 5. november 2012 godkendt en nedlæggelse af 10 parkeringspladser i grøn zone i forbindelse med projektet. Ved den videre projektering har det vist sig, at det kun er nødvendigt at nedlægge 9 parkeringspladser.

Projektet anlægges først nu, da der er mange anlægsprojekter på Vesterbro, herunder etableringen af metrobyggeplads i Stampesgade, fjernkøleledning i Bernstorffsgade og anlæggelse af Istedgade etape1-2. Teknik- og Miljøforvaltningen har prioriteret anlægsrækkefølgen for at kunne opretholde en forsvarlig trafikafvikling.

Projektet er godkendt af politiet.

Projektforslaget har været i høring hos Vesterbro lokaludvalg, som ikke har bemærkninger til projektet.

I Budget 2012 (Cykelpakke V) blev der afsat 8,05 mio. kr. til projektet ”Vesterbrogade, bredere cykelstier”, hvoraf 0,1 mio. kr. blev stjernemarkeret. På Borgerrepræsentationens møde den 26. april 2012 blev der frigivet yderligere 1,0 mio. kr. til brug for internt lønforbrug og rådgivningsydelser. Af de 8,05 mio. kr. var 0,55 mio. kr. (2012 p/l) reserveret til etablering af erstatningspladser i blå parkeringszone.

Med denne indstilling ønskes 6,4 mio. kr. (2012 p/l) frigivet til anlæg af projektet. De 6,4 mio. kr. (2012 p/l) svarer til 6,58 mio. kr. i 2014 p/l. Midlerne skal frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg, funktion 2.28.23.3 i 2014. De forventede udgifter til ekstern rådgivning, interne udgifter og anlæg fremgår af nedenstående tabel:

De 0,55 mio. kr. (2012 p/l), som var reserveret til etablering af erstatningspladser, ønskes med denne indstilling tilbageført til Økonomiudvalgets bevilling Finansposter, funktion 8.22.205.5. De 0,55 mio. kr. (2012 p/l) svarer til 0,566 mio. kr. i 2014 p/l. Af tabellen nedenfor fremgår de bevillingsmæssige konsekvenser.

Det forventes, at projektet vil påvirke forvaltningens driftsøkonomi marginalt.

Pernille Andersen                            /Anders Møller

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller,

1. at Teknik- og Miljøudvalget godkender projektforslag (bilag 3) til udvidelse af cykelstierne og etablering af bushelle på Vesterbrogade mellem Gasværksvej og Colbjørnsensgade/ Trommesalen.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

    2.    at der frigives en anlægsbevilling på 6,58 mio. kr. til anlæg af udvidet cykelsti på Vesterbrogade. Midlerne frigives på Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Ordinær anlæg i 2014,

    3.    at der, jf. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 5. november 2012, ikke oprettes erstatningspladser for de p-pladser, der nedlægges i forbindelse med udvidelsen af cykelstien på Vesterbrogade. Projektet skal på den baggrund nedskrives med 0,56 mio. kr., som overføres til Økonomiudvalgets bevilling Finansposter.

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet 24. februar 2014

Indstillingens 1. at-punkt blev godkendt.

Indstillingens 2.-3. at-punkt blev anbefalet.

Dagsordenspunkt 21: Etablering af bredere cykelstier på Vesterbrogade, projektforslag

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 18. marts 2014

Indstillingen blev anbefalet over for Borgerrepræsentationen uden afstemning.