Handlingsplan for trafikafvikling i København 2000 - 2005, status (Bygge- og Teknikudvalget)

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 17. september 2002

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

Anbefalet

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, i det det forudsættes, at realiseringen af de i Handlingsplan for trafikafvikling 2000-2005 forudsatte projekter finansieres af den udgiftsramme som Borgerrepræsentationen fastlægger for Bygge- og Teknikudvalget".

Økonomiudvalgets beslutning: Økonomiudvalget besluttede at sende sagen tilbage til Bygge- og Teknikudvalget.

Behandling: Tilbagesendes til Bygge- og Teknikudvalget.

I efteråret 1999 besluttede Borgerrepræsentationen i forbindelse med budgetaftalen for år 2000 at afsætte 80 mio. kr. over en 4-årig periode (2000 –2003) til gennemførelse af en handlingsplan for trafikafviklingen i København.

Borgerrepræsentationen godkendte på mødet den 7. december 2000 (BR 526/2000) forvaltningens forslag til indsatsområder som beskrevet i "Handlingsplan for trafikafviklingen i København 2000 – 2005" af 25. maj 2000, hvorefter handlingsplanen for trafikafvikling blev udvidet til at skulle løbe til udgangen af 2005, bl.a. med henblik på at dække Københavns Kommunes bidrag til Ringbanens stationer. Herved blev der disponeret yderligere 40 mio. kr. over årene 2004-05. Beløbet indgår ikke i Bygge- og Teknikudvalgets ramme for overslagsårene 2004 og 2005. Bygge- og Teknikudvalget har i forbindelse med behandlingen af budgettet for 2003 gjort opmærksom på dette, men Økonomiudvalget har endnu ikke formelt taget stilling til sagen.

Bygge- og Teknikforvaltningen har igangsat gennemførelsen af de mange projekter, og i forbindelse med en nært forestående tiltrædelse af overenskomsterne for den overvejende del af Ringbanestationerne skal der indgås bindende aftaler, der rækker ud over handlingsplanens oprindelige ramme på 80 mio. kr.. Disse aftaler kan imidlertid ikke indgås, før der er sikret formel budgetmæssig dækning for udgifterne.

En aktuel status viser, at der er forbrugt/indgået bindende aftaler for ca. 78 mio. kr. Heri er indeholdt 34 mio. kr. til etablering af Flintholm St., som der blev indgået overenskomst om med Banestyrelsen og de øvrige interessenter i foråret 2001.

Beslutter Borgerrepræsentationen at frafalde beslutningen fra 1997 om udskrivning af en arkitektkonkurrence for HT-terminalen på Rådhuspladsen m.v., foreslås de 5 mio. kr., der er reserveret til dette formål, anvendt til forbedring af en eller flere kollektive trafikterminaler.