Københavns Agenda 21, 2004-2007 (Bygge- og Teknikudvalget, Miljø- og Forsyningsudvalget og Økonomiudvalget)

Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 14. december 2004

 

 

J.nr. ØU 429/2004

 

10. Københavns Agenda 21, 2004-2007 (Bygge- og Teknikudvalget, Miljø- og Forsyningsudvalget og Økonomiudvalget)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Økonomiforvaltningen, Bygge- og Teknikforvaltningen og Miljø- og Forsyningsforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget, Bygge- og Teknikudvalget og Miljø- og Forsyningsudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,

at hvidbog om den offentlige høring af Agenda 21-planen godkendes,

at Københavns Agenda 21, 2004-2007 godkendes, og

at initiativer til opfølgning på og implementering af planen godkendes.

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 24. november 2004

Anbefalet

 

Miljø- og Forsyningsudvalgets beslutning i mødet den 6. december 2004

Tiltrådt

 

Protokolbemærkning fra Rikke Fog-Møller (Ø): Enhedslisten finder at Agenda 21-planen skal være et vigtigt instrument for hele kommunen for at introducere bæredygtig planlægning og drift såvel i kommunes regi, som for byen som helhed.

Derfor er det ærgerligt, at planen ikke på trafikområdet sætter mål op, men overlader det til en Trafik- og miljøplan, hvor der ikke er målsætninger, der begrænser trafikken. Målsætningerne i Trafik- og miljøplanen støtter vi ikke. Også på andre områder bliver planen anfægtet af de høringssvar der er kommet ind, f.eks. affaldsområdet, hvor der savnes redskaber til at lette sorteringen. Affaldsplanen kan ikke iværksætte dette, fordi det kræver anderledes indretning og de instrumenter har kommunen i den overordnede planlægning. Vi håber at planen i næste udgave får status som overordnet instrument med reelle miljøpolitiske målsætninger - også for trafik!

 

Protokolbemærkning fra Svend Milthers (F): I relation til omtalen af Trafik- og miljøplanen på side 19 har SF også i anden sammenhæng peget på at den kollektive banedrift skal udbygges i hele hovedstadsområdet, ikke kun i Københavns Kommune.

SF finder fortsat at det bedste middel til at begrænse miljøbelastningen fra trafikken vil være etablering af et kørselsafgiftssystem i stil med det der er indført i London. 

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 14. december 2004

Anbefalet.

F og Ø videreførte deres protokolbemærkninger fra mødet den 6. december 2004 i Miljø- og Forsyningsudvalget.

 

 

Behandling: Borgerrepræsentationen.

 

 

RESUME

Agenda 21-planen peger på, hvilke mål og handlinger der skal til, for at udviklingen kan ske på et miljømæssigt bæredygtigt grundlag. Agenda 21-planen indeholder følgende fem temaer: Bæredygtig byudvikling, Ressourcer, Miljø & sundhed, Forankring samt Fej for egen dør. Temaerne er blandt andet valgt med udgangspunkt i væsentlige udfordringer på miljøområdet, indsatsområder i Planloven og i Dogme 2000 samt resultater fra den forudgående borgerdialog.

Et forslag til Agenda 21-planen har været i offentlig høring i perioden 3. juni til 10. september 2004.  Der er indsendt 18 høringssvar. På baggrund af de indsendte høringssvar foreslås det, at der laves ændringer i de konkrete målsætninger vedrørende badning, brug af herbicider samt grønne gaderum. I forbindelse med  høringsprocessen af Agenda 21-planen har Miljøkontrollen og Københavns Energi sammen drøftet  nogle mindre ændringer i planen indenfor to områder (vandforbrug og vandkvalitet samt jord- og grundvandsforurening).

De indsendte høringssvar vurderes ikke at give anledning til øvrige ændringer i Agenda 21-planen, og således heller ikke til en fornyet høring. Høringssvarene indeholder dog en række gode kommentarer til såvel indhold i planen og til processen omkring udarbejdelsen af planen, som vil indgå i det videre arbejde med revision af planen i 2007.

Til varetagelse af opfølgning på og implementering af Agenda 21-planen foreslås det, at der nedsættes en styregruppe med repræsentanter fra alle forvaltninger, som har den fornødne ledelsesmæssige kompetence. Styregruppen bistås af en sekretariatsfunktion i Miljøkontrollen, som arbejder med lø bende den opfølgning. Agenda 21-planen skal revideres hvert fjerde år – næste gang inden udgangen af  2007. Det foreslås, at der i efteråret 2005 udarbejdes en status for Københavns Agenda 21, 2004-2007.

Agenda 21-planen er i lighed med kommuneplanen en rammeplan, som indeholder en række mål og aktiviteter, hvortil der i forbindelse med selve planens politiske behandling ikke afsættes midler. Agenda 21-planen indeholder også nye mål og indsatser, som ikke er, eller kun delvist er finansierede. For uddybning af dette henvises til økonomiafsnittet.