Tilskud fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen til elbusser på linje 2A

Borgerrepræsentationen skal tage stilling til en indtægtsbevilling af statslige midler til medfinansiering af tilpasning af stoppesteder og strækninger til elektriske ledbusser på buslinje 2A.

Indstilling

Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,

1. at der gives en indtægtsbevilling på i alt 6,032 mio. kr. til Økonomiudvalget i 2021 til ”Tilpasning af stoppesteder til elbusser på linje 2A" (p/l 2021). For de bevillingsmæssige konsekvenser se tabellen i økonomiafsnittet.

Problemstilling

Borgerrepræsentationen har med budget 2017 besluttet, at Movia i alle kommende udbud, med driftsstart i 2019 og herefter, så vidt muligt, skal stille krav om elbusser eller andre busser med tilsvarende miljø-, klima- og støjegenskaber. Linje 2A er pt i udbud med krav om nulemissions-ledbusser, der forventes i drift fra december 2019. Da ledbusser er længere end de øvrige busser, blev der bevilliget midler til ombygning af stoppesteder, endestationer og strækninger i budget 2018. Der er opnået statslig medfinansiering af projektet.

Løsning

På budget 2018 blev der afsat 12,3 mio. kr. til Tilpasning af stoppesteder til elbusser på linje 2A. Økonomiforvaltningen har sammen med Frederiksberg Kommune og Movia ansøgt staten om medfinansiering til projektet. Trafik- Bygge og Boligstyrelsen har nu tildelt projektet 12.994.000 kr., hvoraf Københavns Kommune forventes at modtage 6.031.500 kr. i statslig medfinansiering (p/l 2021). Tilskuddene er betinget af parternes medfinansiering på mindst 50%.

Projektet skal sikre, at linje 2A kan betjenes af elektriske ledbusser fra 2019. Projektet understøtter målsætningerne i ’Budget 2017’, 'KBH 2025, Klimaplanen' og 'Ren luft til Københavnerne'.

Elektriske ledbusser eller andre busser med tilsvarende miljø-, klima- og støjegenskaber sættes i drift på linje 2A i december 2019. Strækninger, stoppesteder og kryds ombygges inden, så ledbusserne kan betjene linjen.

Økonomi

Der blev i budget 2018 afsat 12,3 mio. kr. til Teknik- og Miljøudvalgets bevilling, ordinær anlæg.

Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen har givet tilsagn om tilskud til Københavns Kommunes andel af projektet på 6.031.500 kr., når projektet er færdigt og evalueret i 2021 – dog maksimalt 50% af de faktiske omkostninger. De bevillingsmæssige konsekvenser fremgår af nedenstående tabeller.

Tabel 1. Bevillingsmæssige konsekvenser

 

*Øgede indtægter er indikeret med negativt fortegn, mens reducerede indtægter er indikeret med positivt fortegn. Øgede udgifter er indikeret med positivt fortegn, mens reducerede udgifter er indikeret med negativt fortegn.

**ØU = Økonomiudvalget

Videre proces

Anlægsprojektet vil blive gennemført i 2018-2019 efterfulgt af evaluering og rapportering til staten. Udbetaling af midler fra staten forventes i 2021. ØU vil blive orienteret, når busserne er sat i drift i december 2019.

 

Peter Stensgaard Mørch               /Søren Tegen Pedersen

Dagsordenspunkt 17: Tilskud fra Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen til elbusser på linje 2A (2018-0145246)

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 14. august 2018

Indstillingen blev anbefalet over for Borgerrepræsentationen uden afstemning.

 

Venstre og Det Konservative Folkeparti afgav følgende protokolbemærkninger:

”Vi støtter beslutningen og forudsætter, at der ikke fældes træer, nedlægges parkeringspladser eller vognbaner.”

 

”Vi forudsætter, at der fortsat er mulighed for reklamer på busserne, så vi kan nedbringe driftsudgifterne ved at modtage reklameindtægter.”