Kollektiv trafikbetjening af Artillerivej Syd

Buslinje 250S har en sommer- og en vinterkøreplan, således betjenes strækningen på Lossepladsvej kun i sommerhalvåret. Det foreslås ændret, så Lossepladsvej betjenes hele året.

Økonomiforvaltningen indstiller over for Økonomiudvalget,

Med budget 2012 vedtog BR at indføre en sommerkøreplan og en vinterkøreplan for linje 250S på Artillerivej Syd og Lossepladsvej. Dermed betjenes Kolonihaverne, Boldklubben Hekla, Motor Cross banen, Vandrehjemmet og Bella Center i sommer­halvåret. Med for­længelsen af linje 250S fik vandrehjemmet direkte busforbindelse til Hoved­banegården.

I vinterkøreplanen vender alle busser ved Artillerivej / Lossepladsvej (blå markering)
 

I sommerkøre­planen

vender myldre­tidsbusserne ved Artillerivej / Lossepladsvej. (blå markering) Alle andre afgange vender ved Bella Center (Stiplet sort markering).

Forlængelsen af linjen er blevet godt modtaget af brugerne og forvaltningen har modtaget ønske om, at forlængelsen også opretholdes i vinterhalvåret.

Samtidig skal vende­pladsen for buslinje 250S ved Artillerivej Syd nedlægges som led i realiseringen af Lokalplan 410 Artillerivej Syd. Der skal således findes en alternativ løsning – enten anlæg af ny vendeplads eller justering af busruten. Der er budget­mæssigt reserveret 2,0 mio. kr. til anlæg af ny vendeplads, men det har ikke været mulig, at finde en god placering til pladsen. Det overvejes at anlægge den på parkeringspladserne bag KFUM Kollegiet, men adgangsforholdene er ikke optimale. 

Brugernes ønske om betjening af Lossepladsvej i vinterhalvåret imødekommes. Således betjenes buslinjes 250S’ rute i København med 3 afgange i timen (mellem Hareskov­vej og Bella Center) hele året. I myldretiden betjenes linjen i Københavns Kommune med yderligere 3 busser i timen mellem Hareskovvej og Kikurren. Det betyder, at brugerne mellem Kikurren og Lossepladsvej vil opleve en forringet myldretidsbetjening, idet an­tallet af busser per time ændres fra 6 til 3.

I dag står der ca. 425 personer på bussen på denne strækning, fordelt over hele dagen. Normalt vil man ikke betjene så få passagerer med 6 afgange per time.

Der forventes ingen eller meget lille frafald af passagerer på strækningen mellem Kikurren og Lossepladsvej. Frafaldet vil fuldt ud blive opvejet af passagertilgangen på forlængelsen af ruten.

Samtidig undgås anlæg af en vendeplads på en af parkerings­pladserne bag KFUM Kollegiet på Artillerivej Syd. Et anlæg der er estimeret til at kost 2,0 mio. kr.

Fremtidssikring

Hvis der kommer stor passagervækst på linje 250S som følge af udbygningen af Artillerivej Syd, kan linjen forstærkes ved at indsætte flere busser mellem Kikurren og Bella Center. Hvilket dog vil kræve yderligere driftsbevillinger.

Vendepladsen kan etableres på et senere tidspunkt. Hvilket dog vil kræve yderligere anlægsbevillinger.

Driftsomlægningen er omkostningsneutral, idet forlængelsen til Bella Center i vinterhalvåret modsvares af afkortningen af myldretidsbetjeningen fra Lossepladsvej til Kikurren.

De i budgettet afsatte anlægsmidler vil fremgår af listen over anlægsprojekter, der kan annulleres, som udarbejdes i forbindelse med forhandlingerne om budget 2013. Midlerne bliver dermed omprioriteret i forbindelse med budgetforhandlingerne.

Anlægsmidlerne optages på listen over projekter der kan annulleres og omprioriteres i forbindelse med budgetforhandlingerne.

Forvaltningen bestiller omlægningen af busruten hos Trafikselskabet Movia.

Anlægsmidlerne optages på listen over projekter der kan annulleres og omprioriteres i forbindelse med budgetforhandlingerne.

Claus Juhl/                    Bjarne Winge

Økonomiudvalgets beslutning den 14. august 2012

Indstillingen blev godkendt.