Orientering om statens tildeling af puljemidler til busprojekter

Staten har bevilliget midler til projekt Bedre Bus til Nørre Campus under Bynet 2018, men har ikke tilgodeset busfremkommelighedsprojekterne ved Flintholm Station og på Frederikssundsvej.

Økonomiforvaltningen indstiller over for Økonomiudvalget,

1.      at statens tildeling af midler til busfremkommelighed tages til efterretning,

2.      at det godkendes, at Økonomiforvaltningen arbejder videre med busfremkommelighedsprojektet Bedre Bus til Nørre Campus,

3.      at det godkendes, at Økonomiforvaltningen arbejder videre med busfremkommelighedsprojektet ved Flintholm Station,

4.      at det godkendes, at arbejdet med busfremkommelighedsprojektet på Frederikssundsvej sættes i bero.

Københavns Kommune har søgt den statslige busfremkommelighedspulje og passagerpuljen om medfinansiering af tre fremkommelighedsprojekter: Flintholm Station, Frederikssundsvej og Bedre Bus til Nørre Campus.

Staten har besluttet at tildele i alt 60 mio. kr. til Bedre Bus til Nørre Campus, mens Flintholm og Frederikssundsvej ikke er blevet tilgodeset. Det betyder, at de to projekter enten skal sættes i bero eller finansieres af kommunens egne midler.

Statens økonomiske støtte til Bedre Bus til Nørre Campus, betyder at Økonomiforvaltningen og Teknik- og miljøforvaltningen fortsætter arbejdet med projektet. Næste politiske behandling af projektet er planlagt til foråret 2012, hvor ØU, TMU og BR skal behandle forslag til hovedprojekt og anlæg. Bedre Bus til Nørre Campus er ifølge tidsplanen færdig i 2013, og koster i alt 130 mio. kr., hvoraf staten betaler 60 mio. kr. Under forudsætning af 50% statslig medfinansiering har projektet en tilbagebetalingstid på 5-7 år.

Der blev fra statens side ikke tildelt midler til hverken Frederikssundsvej eller Flintholm, og kommunen har kun midler til at realisere et af projekterne indenfor den økonomiske ramme, der blev afsat til Bynet 2018 i forbindelse med Budget 2010.

Forvaltningen anbefaler på den baggrund, at Flintholm-projektet bliver prioriteret.

Gennemførelsen af Flintholm-projektet er en forudsætning for realisering af de omfattende omlægninger af busdriften, der er vedtaget i forbindelse med Budget 2012.

Ændringerne forudsætter, at der er skabt plads til afvikling af et stort antal busser på forpladsen ved Flintholm Station. Endvidere skal der sikres tilstrækkelig fremkommelighed i det omkringliggende gadenet for at sikre, at busserne kan komme til og fra stationen. Projektet har været igennem et langt forløb med tæt inddragelse af borgere og lokaludvalg, der har resulteret i en meget positiv modtagelse af den foreslåede løsning.

Endelig omfatter projektet også et samarbejde med trafikselskaberne som opgraderer trafikinformation, belysning og adgangsveje på stationen.

Såfremt Flintholm-projektet ikke prioriteres, så vil det betyde, at busomlægningerne, der blev vedtaget i Budget 2012, samt de afledte besparelser, ikke kan gennemføres. Busfremkommelighedsprojektet ved Flintholm er ifølge tidsplanen færdigt i efteråret 2013.

Den samlede udgift til realisering af Flintholm-projektet forventes at udgøre cirka 50 mio. kr. Trafikstyrelsen har i 2010 bevilliget 7 mio. kr. til færdiggørelse af projektet, hvoraf der allerede er anvendt 0,8 mio. kr. til udarbejdelsen af projektforslaget. Den endelige udgift for Københavns Kommune forventes således at udgøre 44 mio. kr.

Realiseringen af Flintholm-projektet (busomlægninger og investering i bedre fremkommelighed) vurderes, at øge antallet af buspåstigere med ca. 2 mio. pr. år, og reducere kommunens udgifter til busdrift med 12,5 mio. kr./år.

Projektet med en højklasset busløsning på Frederikssundsvej har ikke modtaget statslig støtte, og der er usikkerhed om ønskerne til den fremtidige betjeningsform. Det anbefales derfor, at projektet sættes i bero indtil videre. I fald projektet ikke gennemføres vil det betyde, at den forventede besparelse på 5.000 bustimer/år ikke realiseres. I fald projektet ikke gennemføres vil det betyde, at den forventede besparelse på 5.000 bustimer pr. år ikke realiseres.

Indstillingen har ikke nogen økonomiske konsekvenser.

Forvaltningen vil i starten af 2012 fremlægge indstilling med anlægsbevilling for støtten fra Staten. 

I foråret 2012 fremlægger både Flintholm og Bedre Bus til Nørre Campus indstilling vedrørende hovedprojekt og anlæg til politisk behandling.

Forvaltningen vil i 2013 søge den statslige pulje om busfremkommelighed om medfinansiering til Frederikssundsvej.

 
Claus Juhl                    Anne Skovbro

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 13. december 2011

1. at-punkt blev taget til efterretning og 2. - 4. at-punkt blev godkendt.