Økonomi i forbindelse med gennemførelse af Københavns Kommunes Parkeringsstrategi (Økonomiudvalget og Bygge- og Teknikudvalget)
Økonomi i forbindelse med gennemførelse af Københavns Kommunes Parkeringsstrategi (Økonomiudvalget og Bygge- og Teknikudvalget)
Økonomiudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde tirsdag den 13. december 2005
J.nr. ØU 550/2005
6. Økonomi i forbindelse med gennemførelse af Københavns Kommunes Parkeringsstrategi (Økonomiudvalget og Bygge- og Teknikudvalget)
INDSTILLING
Med henblik på at tilvejebringe de nødvendige bevillinger og sikre den fremtidige styring af arbejdet for at realisere parkeringsstrategien af 15. juni 2005 indstiller Bygge- og Teknikforvaltningen og Økonomiforvaltningen, at Bygge- og Teknikudvalget og Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler,
at der gives en tillægsbevilling (2005 p/l) til Bygge- og Teknikforvaltningen, Vej & Park konto 2.11.1 (Vejvedligeholdelse) på 5,0 mio. kr. i 2006, der finansieres af Økonomiudvalgets bevilling, finansposter, konto 8.05.5 (Kassen), og
at der i budgetforslag 2007 indarbejdes en driftsbevilling (2005 p/l) til Bygge- og Teknikforvaltningen, Vej & Park konto 2.11.1 (Vejvedligeholdelse) på 7,15 mio. kr. i 2007, og i overslagsårene 6,85 mio. kr. i 2008 og på 6,85 mio. kr. i 2009, der alle finansieres af Økonomiudvalgets bevilling, finansposter, konto 8.05.5 (Kassen)
Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 7. december 2005
Anbefalet
RESUME
I denne indstilling beskrives økonomien og forslag til finansiering af
ikke tidligere finansierede aktiviteter i forbindelse med gennemførelsen af
parkeringsstrategien. Af tabel 1 fremgår de tidligere afsatte midler til drift,
jf. BR 398/05.
Beløb i t.kr. (2005 p/l) |
2005 |
2006 |
I alt |
Planlægning, forvaltning og information |
3.000 |
2.000 |
5.000 |
Fornyet områdeskiltning |
3.000 |
2.000 |
5.000 |
Tabel 1: Bevillinger til Vej & Park til opstart af
parkeringsstrategien (BR 398/05)
Bygge- og Teknikforvaltningen har udarbejdet den i bilag 1 vedlagte
detaljerede budgetskitse for perioden fra 2005 til 2009. I budgetskitsen er de
aktiviteter der søges bevilget i nærværende indstilling, fremhævet.
Aktiviteterne er indenfor planlægning, administration, information, udbud af
billetautomater myndighedsopgaver, placering og etablering af p-anlæg samt forberedelse
af byrumsforbedringer.
I forhold til
budgetskitsens afsnit "2. opgaver / IV Etablering af p-anlæg" er der
tale om en fremrykning af aktiviteter i forhold til det budget for anlæg af
4000 nye parkeringspladser i konstruktion, der er præsenteret i BR 399/05. Der
er således ikke tale om merudgifter i forhold til forudsætningerne indeholdt i
BR 399/05, men om en fremrykning af bevillingsbehovet knyttet til
aktiviteterne. Fremrykningen af bevillingsbehovet indebærer, at der vil ske en
modpostering på anlægsrammerne svarende til det bevilgede beløb. Anlægsrammerne
som følge af parkeringsstrategien vil fortsat blive indarbejdet i de konkrete
år som rådighedsbevillinger til Vej & Park, jf. BR 399/05.
I forhold til den
resterende del af projektperioden for parkeringsstrategien (2010-2014) vil
Bygge- og Teknikforvaltningen udarbejde et budget for perioden, der kan danne
udgangspunkt for en senere indstilling.
Midlerne til finansiering
af forslaget tages fra Kassen, der som følge af strategien for regulering af trafikken
gennemforhøjelse af parkeringstaksterne og udvidelse af betalingsområderne (BR
398/05) får tilført ekstra indtægter fra 2006. Med dette forslag bliver
kasseopbygningen isoleret set mindre end oprindeligt forudsat.
SAGSBESKRIVELSE
Borgerrepræsentationen vedtog den 15. juni 2005 (BR 399/05) en strategi
for forbedring af parkeringsforholdene i brokvartererne gennem etablering af
4.000 nye parkeringspladser i konstruktion. Samtidig nedlægges 1.000 pladser i
gadeplan, således at der kan skabes et bedre trafikmiljø og mere velfungerende
byrum til ophold og rekreation.
Borgerrepræsentationen vedtog ligeledes den 15. juni 2005 (BR 398/05)
en strategi for regulering af trafikken gennem forhøjelse af
parkeringstaksterne og udvidelse af betalingsområderne.
Bygge- og Teknikudvalgets vedtog efterfølgende den 24. august 2005 (BTU
406/2005), hvorledes parkeringsstrategien skal realiseres. Som følge deraf har
Bygge- og Teknikforvaltningen i Vej & Park etableret en
projektorganisation, som i samarbejde med Parkering København og
Økonomiforvaltningen gennemfører parkeringsstrategien og de dertil knyttede
opgaver.
De drifts- og anlægsomkostninger, der er indeholdt i
parkeringsstrategiens oprindelige budgetter, tager udgangspunkt i de
umiddelbart forestående igangsætningsomkostninger, mens
sekretariatsomkostninger i perioden 2007-09 ikke indgår.
Den meget faste tidsplan, der sætter rammer for
strategiens gennemførelse, har vist sig at have afgørende betydning for behovet
for bl.a. bygherrerådgivning i forbindelse med etablering af de mange
automatiske p-anlæg.
På baggrund af den detailbudgettering, der er foregået
siden vedtagelsen af strategien, kan der nu fremlægges budgetskitser for
størrelsen og finansieringen af disse udgifter, jf. vedlagte budgetskitse for
projektets fase 1, år 2005-2009.
Udgifterne i de foreslåede budgetudvidelser overstiger
ikke de budgetterede indtægter. Det skal imidlertid bemærkes, at der er
usikkerhed om de forudsatte indtægter, idet disse i sidste ende afhænger af
bilisternes adfærd som følge af parkomatordningens udvidelse og den generelle
takststigning. Der kan således blive tale om såvel større som mindre indtægter
end forudsat. Herved vil den kasseopbygning, der er forudset i BR 398/05 kunne
blive påvirket i opadgående eller nedadgående retning.
Økonomi
Det indstilles, at der gives en tillægsbevilling (2005 p/l) til
Bygge- og Teknikforvaltningen, Vej & Park konto 2.11.1 (Vejvedligeholdelse) på 5,0 mio. kr. i 2006, der
finansieres af Økonomiudvalgets bevilling, finansposter, konto 8.05.5 (Kassen).
Desuden indstilles det, at der i budgetforslag 2007 indarbejdes en
driftsbevilling (2005 p/l) til Bygge- og Teknikforvaltningen, Vej & Park
konto 2.11.1 (Vejvedligeholdelse) på 7,15 mio. kr. i 2007, og i overslagsårene 6,85 mio.
kr. i 2008 og på 6,85 mio. kr. i 2009, der alle finansieres af Økonomiudvalgets
bevilling, finansposter, konto 8.05.5 (Kassen)
I forhold til den
resterende del af projektperioden for parkeringsstrategien (2010-2014) vil
Bygge- og Teknikforvaltningen udarbejde et budget for perioden, der kan danne udgangspunkt
for en senere indstilling om en driftsbevilling.
Med hensyn til
budgetskitsens afsnit "2. opgaver / IV Etablering af p-anlæg" er der
tale om en likviditetsforskydning indenfor parkeringsstrategien. Der sker
således en fremrykning af anlægsaktiviteter for i alt 11,5 mio. i forhold til
det budget for anlæg af 4000 nye parkeringspladser i konstruktion, der er
præsenteret i BR 399/05. Der er således ikke tale om merudgifter.
Miljøvurdering
Bevillingerne i denne indstilling vedrører arbejder som ikke i sig selv
har væsentlige miljøkonsekvenser, men som indgår i gennemførelsen af Københavns
Kommunes Parkeringsstrategi. De miljømæssige konsekvenser af
parkeringsstrategien vil blive behandlet i de konkrete indstillinger, der
vedrører de enkelte delarbejder indenfor adfærdsregulering og forbedring af
parkeringsmulighederne.
Høring
-
BILAG VEDLAGT
Budget for perioden fra 2005 til 2009
Mette Lis Andersen Bjarne Winge