Mødedato: 09.12.2003, kl. 15:00

Redegørelse om udarbejdelse af lokalplan for "Jernbanegade" samt tillæg til kommuneplanen (Bygge- og Teknikudvalget og Økonomiudvalget)

Redegørelse om udarbejdelse af lokalplan for "Jernbanegade" samt tillæg til kommuneplanen (Bygge- og Teknikudvalget og Økonomiudvalget)

Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 9. december 2003

 

 


J.nr. ØU 393/2003

 

10. Redegørelse om udarbejdelse af lokalplan for "Jernbanegade" samt tillæg til kommuneplanen (Bygge- og Teknikudvalget og Økonomiudvalget)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Nærværende redegørelse fremsendes til Bygge- og Teknikudvalgets og Økonomiudvalgets drøftelse med henblik på iværksættelse af arbejdet med forslag til lokalplan for karreen mellem Jernbanegade, Rådhuspladsen, Vesterbrogade og Axeltorv ("Jernbanegade") med tilhørende tillæg til Kommuneplan 2001

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 24. september 2003

Sagen blev udsat

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 8. oktober 2003

Sagen blev udsat.

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 26. november 2003

Drøftedes

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 9. december 2003

Drøftet.

 

 

Behandling: -

 

 

RESUME

Ejeren af Scala-bygningen ved Axeltorv ønsker at ombygge og udvide bygningen til hotelformål med butikker og lignende i stueetagen. Der er udarbejdet et skitseforslag til udformning af bebyggelsen.

Bygningen foreslås mod Axeltorv forhøjet med 2 etager til 6 etager, samt med 2 udvidede  tagetager og en tårnagtig opbygning ved Vesterbrogade på yderligere 2 etager. Etagearealet øges fra godt 15.000 m² til godt 23.000m² med en fremtidig bebyggelsesprocent på ca. 655. Hotellet rummer ca. 300 værelser samt konferencefaciliteter, restauranter m.v.

Bygningens hovedform er tilpasset karreens øvrige bebyggelse og vil mod Axeltorv fremtræde i en bedre balance i forhold til Axelborg. Bygningen udformes som en glasbygning, der gives en varieret form med blødt svungne etageforløb og tilbagetrukne  tagetager samt med en tårnagtig opbygning ved Axeltorv/Vesterbrogade.

Forvaltningerne finder, at forslaget er præget af byrumlige og arkitektoniske kvaliteter, der vil medføre væsentlige forbedringer af Scala-bygningen i sig selv og i forhold til omgivelserne.

Gennemførelse af forslaget forudsætter udarbejdelse af en lokalplan for karreen samt et tillæg til kommuneplanen.

Lokalplanen vil muliggøre den foreslåede anvendelse samt ombygning og udvidelse af Scala-bygningen, ligesom det beskrevne kvalitetsniveau i skitseprojektet vil blive søgt sikret gennem fastlæggelse af bebyggelsesregulerende bestemmelser.  

I den øvrige del af karreen opretholdes den nuværende anvendelse til serviceerhverv. De fleste bygninger er vurderet som bevaringsværdige, og de vil derfor blive fastlagt med bevaringsbestemmelse. For den ikke bevaringsværdige bebyggelse vil der blive fastlagt bestemmelser, der sikrer, at der i givet fald vil kunne opføres erstatningsbebyggelse på en hensigtsmæssig og arkitektonisk forsvarlig måde. Der vil endvidere blive fastlagt bestemmelser, der regulerer parkerings- og friarealforhold.

Den gældende lokalplan nr. 178 (strøggadelokalplan), der inden for lokalplanområdet omfatter bebyggelsen langs Vesterbrogade og Axeltorv, ophæves, men bestemmelserne indarbejdes i lokalplanen.  

Kommuneplanens bestemmelse for City om, at butiksareal på over 500 m2 bruttoetageareal skal fastholdes, indebærer, at der i bygningen skal være 1.200 m2 bruttoetageareal til butiksformål, hvilket f.eks. kan indrettes i stueetagen.

Sagen var på dagsordenen for Bygge- og Teknikudvalgets møder den 24. september og den 8. oktober 2003, hvor den begge gange blev udsat. Et supplerende notat om trafik og parkering i forbindelse med redegørelse om lokalplanforslag "Jernbanegade" blev sendt ud med dagsordenen for mødet den 8. oktober 2003. Endnu et supplerende notat med fotomontager, hvori nybyggeriet indgår, samt om parkering er vedlagt.

.


 


Til top