Trafiksikkerhedsråd for Københavns og Frederiksberg kommuner (Teknik- og Miljøudvalget)

Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 8. august 2006

 

 

J.nr. ØU 276/2006

 

17. Trafiksikkerhedsråd for Københavns og Frederiksberg kommuner (Teknik- og Miljøudvalget)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller at Teknik- og Miljøudvalget overfor Borgerrepræsentationen anbefaler,

 

at Københavns Kommune pr. 1. januar 2007 tilslutter sig et nyoprettet trafiksikkerhedsråd for Københavns og Frederiksberg kommuner

 

at det udpegede BR medlem til Storkøbenhavns Trafiksikkerhedsråd videreføres i det ny trafiksikkerhed sråd

 

at Teknik- og Miljøforvaltningen sammen med forvaltningen i Frederiksberg kommuner inviterer deltagere i det nye trafiksikkerhedsråd til en diskussion af kommissorium mv.

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 7. juni 2006

Anbefalet

 

Økonomiforvaltningen indstiller:

 

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

 

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført, idet Økonomiudvalget forudsætter, at evt. merudgifter afholdes indenfor Teknik- og Miljøudvalgets budgetramme."

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 8. august 2006

 

Anbefalet.

 

 

 

Behandling: Borgerrepræsentationen.

 

 

RESUME

I hovedstadsområdet er det lokale trafiksikkerhedsarbejde organiseret i Storkøbenhavns Trafiksikkerhedsråd med Københavns og Frederiksberg kommuner samt Københavns Amt som centrale aktører.

Med nedlæggelsen af Københavns Amt opstår der en ny situation.

Forvaltningerne i Frederiksberg og Københavns kommuner har i fællesskab analyseret, hvordan det lokale trafiksikkerhedsarbejde bedst muligt gribes an i den nye situation, og foreslår at et nyt trafiksikkerhedsråd afgrænset til de to kommuner, dog således at der siden hen åbnes mulighed for at interesserede nabokommuner kan medvirke på lige vilkår.

Det giver muligheder for at fokusere yderligere på forebyggelse af ulykkestyper, som især dominerer i hovedstadens trafik - ikke mindst ulykker med fodgængere og cyklister.