Aftale med regeringen og Frederiksberg Kommune om etablering af Metro Cityring, vejforbindelse til Nordhavn, planmæssige forhold i Nordhavnen samt ny selskabsstruktur (Eftersendes)

Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 6. december 2005

 

 

J.nr. ØU 534/2005

 

4. Aftale med regeringen og Frederiksberg Kommune om etablering af Metro Cityring, vejforbindelse til Nordhavn, planmæssige forhold i Nordhavnen samt ny selskabsstruktur (Eftersendes)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

INDSTILLING

Økonomiforvaltningen indstiller, at Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler:

at godkende principaftale mellem Regeringen, Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune om at anlægge og finansiere en Cityring (bilag 1)

at godkende principaftale mellem Københavns Kommune og Regeringen om vejforbindelse (med Tunnel) mellem Nordhavnen og Helsingørmotorvejen, planmæssige forhold og grundskyld (bilag 2).

at godkende, at Københavns Kommunes andel af finansieringen af Cityringen og vejforbindelsen sker ved reservation af 5 mia. kr. fra nettoprovenuet fra salget af el-aktiverne i Københavns Energi samt ved tilbageførsel af fremtidig ekstra grundskyldsindtægter efter udligning fra Nordhavnen med en samlet værdi på 0,8 mia. kr.

at der bevilges 12 mio. kr. i 2006, i budgettet i 2007 indlægges 2 mio. kr. og i budgettet i 2008-17 indlægges 1 mio. kr. årligt til finansiering af Københavns Kommunes deltagelse i og bidrag til forberedelsen af den nye selskabsstruktur for metro og arealudvikling. Heraf vil 10 mill.kr. blive refunderet kommunen af metroselskabet når der foreligger en åbningsbalance. De resterende udgifter afholdes af KE-provenuet. Udgifterne mellemfinansieres via af kassen indtil provenuet kan udbetales fra KE provenuet eller refunderes af metroselskabet.

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 6. december 2005

Sagen blev drøftet og udsat til næste uges møde.

 

 

Behandling: Økonomiudvalgets møde den 13. december 2005.

 

 

RESUME

RESUME

Regeringen, Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune har indgået en principaftale om etablering af en Metro Cityring og Regeringen og Københavns Kommune har indgået en aftale om etablering af en vejforbindelse fra Lyngbyvej til Nordhavnen samt de planmæssige rammer for udviklingen af Nordhavnen. Aftalerne omfatter:

1.      etablering af en Metro Cityring under Indre By, brokvartererne og Frederiksberg til skønnet 15 mia. kr. Nettoudgiften for parterne skønnes til 4,8 mia. kr. til Københavns Kommune, 4,0 mia. kr. til Staten og 0,8 mia. kr. til Frederiksberg Kommune

2.      Københavns Kommune forestår etablering af en ny vejforbindelse fra Lyngbyvej til Nordhavnen (Nordhavnsvejen) delvist i tunnel under Østerbrogade, til en skønnet anlægssum på 1,8 mia. kr., hvoraf 0,7 mia. kr. finansieres af staten og det kommende arealudviklingselskab.

3.      Udvikling af Københavns Nordhavn (Århusgade samt yderligere arealer v. Kalkbrænderiløbet) på samlet set 400.000 etagemeter i Århusgadeområdet fra 2008 og yderligere 200.000 etagemeter langs Kalkbrænderiløbet fra 2015.

4.      Ny organisation for Metroselskaberne (Ørestadsselskabet, Frederiksbergbaneselskabet og Østamagerbaneselskabet) og Københavns Havn, hvor staten og Københavns Kommune samler arealudviklings- og havneaktiviteterne i et fælles arealudviklingsselskab og hvor staten, Københavns og Frederiksberg Kommuner etablerer et fælles metroselskab, der omfatter såvel de nuværende metroaktiviteter som anlæg og drift af Cityringen.

Københavns Kommunes bidrag til Cityringen udgør 4,8 mia. kr. og til Nordhavnsvejen 1,1 mia. kr.. Herfra skal trækkes 0,1 mia. kr. i nettorenteindtægter på det afsatte beløb til vejforbindelsen samt 0,8 mia. kr., der finansieres ved tilbageførsel af fremtidige, ekstra grundskyldsindtægter fra salget af yderligere 600.000 etagemeter byggeret til bolig og erhverv i Københavns Nordhavn. Den resterende udgift på 5,0 mia. kr. finansieres fra Københavns Kommunes provenu fra salget af el-aktiver i Københavns Energi (KE-midlerne).

 

Forud for etablering af den nye selskabsstruktur og udarbejdelsen af lovudkastene skal gennemføres nøjere udredningsarbejde. Københavns Kommunes bidrag skønnes i 2006 til 12 mio. kr., hvoraf de 10 mio. kr. vil blive optaget på åbningsbalancen i den nye selskabskonstruktion og refunderes kommunen. Samtidig imødeses en øget styringsindsats til varetagelse af ejerrollen i hele anlægsperioden, hvortil der afsættes 2 mio. kr. i 2007 og 1 mio. kr. årligt 2008 – 2017 i Økonomiforvaltningens budget Udgifterne finansieres af provenuet fra KE-midlerne