Status for partikelfiltre i Københavns Kommune (Miljø- og Forsyningsudvalget)

Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 3. februar 2004

 

 

J.nr. ØU 354/2003

 

14. Status for partikelfiltre i Københavns Kommune (Miljø- og Forsyningsudvalget)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Miljø- og Forsyningsforvaltningen indstiller, at Miljø- og Forsyningsudvalget over for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler, 

at den i indstillingen beskrevne status for partikelfiltre i Københavns Kommune tages til efterretning,

at de forvaltninger, der ikke har medtaget alle forhold i deres handlingsplaner, får det gjort inden 1. januar 2004,

at alle forvaltninger foretager en løbende opfølgning på handlingsplanerne, og

at Borgerrepræsentationen i december 2004 får forelagt en ny redegørelse over forvaltningernes arbejde med partikelfiltre.

 

 

Miljø- og Forsyningsudvalgets beslutning i mødet den 20. oktober 2003

Miljø- og Forsyningsforvaltningen oplyste under mødet, at Økonomiforvaltning­en efterfølgende havde meddelt, at de vil medtage krav om partikel­filtre i udbud og lignende aftaler. Indstillingen blev herefter tiltrådt med bemærkning om, at en ny statusredegørelse skal forelægges udvalget inden maj 2004, således at den kan behandles i Borgerrepræsentationen inden sommerferien.

 

Abderrahman Ben Haddou (D) tog forbehold.

 

 Økonomiforvaltningen indstiller,

 

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

 

"at Borgerrepræsentationen beslutter at nærværende sag gennemføres idet det forudsættes at Borgerrepræsentationens tidligere beslutning (448/99) opretholdes således at udgifterne til implementering af partikelfiltre afholdes inden for de økonomiske rammer som Borgerrepræsentationen beslutter for de enkelte udvalg samt

 

at Bygge- og Teknikudvalget – under hensyntagen til opgavens størrelse – kan beslutte en revideret tids - og aktivitetsplan for implementering af handlingsplanen for partikelfiltre på køretøjer, som indebærer at opgaven afsluttes i 2005. I den udstrækning der skal gives kompensation til Bygge- og Teknikudvalget vil det blive afklaret i forbindelse med vedtagelsen af budgettet for 2005."

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 3. februar 2004

Udsat.

 

 

Behandling: Økonomiudvalget

 

 

RESUME

Borgerrepræsentationen besluttede den 20. marts 2003, at alle forvaltninger skal udarbejde en handlingsplan for implementering af kommunens beslutninger om partikelfiltre. Hovedpunkterne i beslutningerne for det kommende år er, at alle nyindkøb af dieselkøretøjer over 3½ tons skal være med partikelfiltre, at der skal eftermonteres partikelfiltre på alle øvrige køretøjer over 3½ tons, og at der skal stilles krav ved udbud og andre aftaler.

Alt i alt viser handlingsplanerne, at forvaltningerne er i fuld gang med at implementere Borgerrepræsentationens beslutninger om partikelfiltre, og at der er fremdrift på alle områder. Handlingsplanerne viser dog også, at det for nogle forvaltninger kan blive svært at få klaret finansieringen inden for egne rammer.

De fire forvaltninger, der ejer dieselkøretøjer over 3½ tons har alle gennemgået eller vil gennemgå deres vognpark og vil eftermontere filtre på de køretøjer, hvor det er muligt og hensigtsmæssigt. Hvor der ikke kan monteres effektive filtre, vil køretøjerne hurtigst muligt blive udskiftet med nye. Ikke alle vil dog nå dette inden den 1. april 2004, men højst sandsynligt i løbet af 2004.

Fire forvaltninger har ikke medtaget filterkrav i forbindelse med nyindkøb af dieselkøretøjer – de tre fordi de p.t. ikke ejer køretøjer over 3½ tons. Tre forvaltninger har ikke medtaget filterkrav i forbindelse med udbud og aftaler mv.

Miljø- og Forsyningsforvaltningen foreslår, at de forvaltninger, der ikke har medtaget filterkrav ved nyindkøb og udbud og andre aftaler, efterfølgende indarbejder det i handlingsplanerne inden 1. januar 2004.

En forvaltning har indarbejdet en løbende opfølgning på implementeringen i deres handlingsplan. Miljø- og Forsyningsforvaltningen foreslår, at alle forvaltninger foretager en sådan opfølgning. Det foreslås endvidere, at Miljø- og Forsyningsforvaltningen efter den 1. juli 2004 indsamler oplysningerne om alle forvaltningers opfølgning og forelægger Borgerrepræsentationen en ny statusredegørelse i december 2004.

Implementering af forvaltningernes handlingsplaner vil medvirke til at reducere partikeludslippet fra de berørte køretøjer med omkring 80 %.

Borgerrepræsentationen har tidligere besluttet, at udgifterne til implementering af partikelfilterbeslutningerne skal afholdes af de enkelte forvaltninger. To forvaltninger har i nærværende forbindelse udtrykt ønske om, at Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen på ny drøfter, hvordan finansieringen af handlingsplanerne tilvejebringes.