Demonstration af kørselsafgifter i København - EU-projektet Progress. (Bygge- og Teknikudvalget)

for mødet «MDAT» kl Økonomiudvalget

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 2. maj 2000

J.nr. ØU 113/2000
15. Demonstration af kørselsafgifter i København - EU-projektet Progress. (Bygge- og Teknikudvalget)
INDSTILLING OG BESLUTNING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at der gives en kapitalbevilling på 11,34 mio. kr. og en indtægtsbevilling til kapitalbevillingen på 9,04 mio. kr., der vedrører indtægter fra EU og Trafikministeriet

at nettoudgiften på 2,3 mio. kr. finansieres af det på Vej & Parks anlægsramme konto 2.22.3 afsatte rådighedsbeløb samt forventede rådighedsbeløb. Udgiften forventes fordelt på årene 2000-2002 med 700.000 i 2000 og 800.000 hvert af årene 2001 og 2002

at der af nævnte kapitalbevilling anvendes 1,22 mio. kr. til løn til en projektansat medarbejder i Vej & Park, medens resten bruges til ekstern bistand

at Vej & Park koordinerer projektets danske parter, herunder administrerer medfinansieringen fra Trafikministeriet på 4,5 mio. kr. fordelt over årene 2000-2003

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 5. april 2000

Anbefalet

Tine Peters (V) og Søren Pind (V) afgav følgende bemærkning:

"Venstre understreger, at Venstre ikke hermed har sagt god for indførelse af kørselsafgifter i København, idet Venstre stadig mener, at roadpricing kun skal indføres i København, såfremt det tillige indføres på landsplan".

ØKONOMIFORVALTNINGENS INDSTILLING

Økonomiforvaltningen indstiller,

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form."

Økonomiudvalgets beslutning: Anbefales.

Søren Pind ønskede følgende tilført beslutningsprotokollen:

"Venstre understreger, at Venstre ikke hermed har sagt god for indførelse af kørselsafgifter i København."

H. Thustrup Hansen og Peter Skaarup tilsluttede sig protokolbemærkningen.

RESUME

På møde den 8. december 1999 besluttede Bygge- og Teknikudvalget at bemyndige Vej & Park til at indgå i et EU-støttet projekt med forsøg med kørselsafgifter, samt at Bygge- og Teknikforvaltningen skal vende tilbage med en indstilling, når de endelige udgifter og indtægter er forhandlet på plads med EU og de danske samarbejdspartnere.

Der er tale om et projekt med en varighed på 3½ år. Projektet skal først og fremmest skaffe konkret viden om trafikanternes holdninger til kørselsafgifter og deres sandsynlige trafikale reaktioner ved indførsel af kørselsafgifter i Hovedstadsområdet. Projektet i København indgår i et større europæisk projekt, hvori der er involveret 7 andre europæiske byer.

I december 1999 blev forhandlingerne med EU-kommissionen afsluttet med et tilsagn om EU-støtte til det københavnske projekt på 614.000 Euro, svarende til ca. 4,54 mio. kr. Det samlede projekt i København er budgetteret til 13,54 mio. kr., hvoraf EU altså bidrager med 4,54 mio. kr., og Trafikministeriet og Københavns Kommune deler resten med 4,5 mio. kr. til hver.

EU-kommissionen har nu fremsendt en kontrakt svarende til ovennævnte støttebeløb. Med baggrund i Bygge- og Teknikudvalgets godkendelse af 8. december 1999 af, at Vej & Park indgår i dette EU-støttede projekt, har Vej & Park underskrevet kontrakten med EU-kommissionen. Der er derfor brug for nu at få frigivet midlerne til projektet.

Til top